上海鳳凰召回部分兒童滑板車！盤點近三年滑板車召回、抽檢情況 發(fā)現(xiàn)安全隱患重災(zāi)區(qū)
中國品牌與防偽雜志/中國品牌質(zhì)量官網(wǎng)報道 2022年12月5日，上海市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站公布了一則產(chǎn)品召回消息：因存在兒童在騎行中摔倒、夾傷手指的風(fēng)險，用于包裝的塑料袋存在覆蓋口鼻引發(fā)窒息等風(fēng)險，增塑劑超標(biāo)可能對兒童的身體健康造成傷害等，上海鳳凰自行車有限公司召回部分兒童滑板車(型號規(guī)格為G5，生產(chǎn)起止日期2021年8月18日，生產(chǎn)批號/批次210815)。
圖源：上海市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站
該款產(chǎn)品存在6方面缺陷，第一，塑膠手把套不符合GB 6675.12-2014《玩具安全 第12部分：玩具滑板車》中的突出部件70N拉力下不應(yīng)分離的要求;第二，用于包裝的塑料袋不符合GB 6675.2-2014《玩具安全 第2部分：機械與物理性能》中的平均厚度應(yīng)大于等于0.038mm，最小厚度應(yīng)大于等于0.032mm的要求;第三，后輪與車體的間隙不符合GB 6675.2-2014《玩具安全 第2部分：機械與物理性能》中的孔、間隙、機械裝置的可觸及性的要求;第四，把立管裝置失效，不符合GB 6675.2-2014《玩具安全 第2部分：機械與物理性能》中的把立管強度的要求;第五，車體或包裝或使用說明中，缺少部分警告、警示說明信息，不符合GB19865-2005《電玩具的安全》的電氣附件的要求;第六，彩色塑料貼膜的增塑劑超標(biāo)，不符合GB 6675.1-2014《玩具安全 第1部分：基本要求》的增塑劑不得超過0.1%的要求。
目前，未接到任何事故及人員傷亡情況，建議消費立即停止使用此批次產(chǎn)品。召回措施顯示，上海鳳凰自行車有限公司將主動聯(lián)系消費者進行退貨。
這并非上海鳳凰自行車有限公司第一次召回兒童滑板車。2021年8月30日，上海市市場監(jiān)督管理局披露，因存在安全隱患，上海鳳凰自行車有限公司召回1批次共70輛兒童滑板車(型號/規(guī)格：PHOENIX折疊款，生產(chǎn)日期：2021年2月27日，生產(chǎn)批號/批次210227)。產(chǎn)品缺陷包括立管圓孔過大，可能會卡住兒童手指;手把套末端拉力測試不合格，可能會發(fā)生脫落，造成兒童騎行中摔倒;而包裝用的塑料袋厚度過薄、打孔不合格，可能會造成兒童玩耍中窒息。
圖源：上海市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站
兒童滑板車的安全隱患不容忽視。值得注意的是，非機動滑板車一直是玩具傷害類事故和玩具死亡事故的最大元兇。而存在質(zhì)量缺陷的兒童滑板車，更容易導(dǎo)致此類傷害事故的發(fā)生。
據(jù)美國消費品安全委員會(CPSC)發(fā)布的2021年《與玩具相關(guān)的兒童傷亡數(shù)據(jù)年報》顯示，2021年，全美因玩具造成的兒童事故約20.6萬，其中涉及非機動滑板車導(dǎo)致的傷害事故為4.4萬人，成為玩具傷害類事故之首。
近幾年來，存安全缺陷的滑板車召回事件在國內(nèi)頻繁發(fā)生。記者整理了國家、省市級市場監(jiān)督管理局于2020年至2022年近3年發(fā)布的關(guān)于兒童滑板車召回記錄。結(jié)果顯示，3年間中國曾有4次兒童滑板車召回記錄，涉及品牌為鳳凰、迪卡儂OXELO。召回原因包括把立管強度、把手橫管末端的塑膠手把套、后輪與車體間隙、包裝塑料袋等指標(biāo)不符合相關(guān)玩具安全標(biāo)準(zhǔn)。
近年來，國家、省市級市場監(jiān)督管理局發(fā)布的兒童滑板車的抽檢情況也顯示，滑板車的質(zhì)量問題突出。記者整理了國家、省市級市場監(jiān)督管理局于2020年至2022年近3年發(fā)布的關(guān)于兒童滑板車抽檢情況發(fā)現(xiàn)，不合格產(chǎn)品涉及鳳凰、永久、斯威、曼龍、多諾、哈森熊等多個品牌，而把立管強度、孔間隙的可觸及性、機械裝置的可觸及性、增塑劑等指標(biāo)為兒童滑板車不達標(biāo)的“重災(zāi)區(qū)”。
對以上召回、抽檢不合格產(chǎn)品涉及質(zhì)量缺陷進行分類統(tǒng)計后可以看出，兒童滑板車主要問題集中在“把立管強度不夠”、“危險圓孔和間隙”、“突出部件”以及“增塑劑超標(biāo)”四個項目上。
把立管強度不夠
把立管作為兒童直接控制滑板車的部件，除了可調(diào)節(jié)高度、控制方向外，還承受著兒童大部分體重，在特殊情況下還會承受更大的沖擊力或壓力。因此把立管必須具備足夠的穩(wěn)定性和強度。GB6675.2-2014《玩具安全 第2部分：機械與物理性能》就明確規(guī)定，兒童滑板車把立管都要經(jīng)受垂直方向100kg持續(xù)5分鐘的強度測試，在測試中把立管不能倒塌、斷裂。如果“立管強度”不達標(biāo)，在兒童使用過程中可能會突然倒塌、斷裂，導(dǎo)致兒童失去平衡而摔傷。
危險圓孔和間隙
GB 6675.2-2014《玩具安全 第2部分：機械與物理性能》對孔、間隙、機械裝置的可觸及性有明確的要求。其中，兒童滑板車活動部件的可觸及間隙應(yīng)大于12mm或小于5mm。如果車輪與車身支架間的可觸及間隙在5-12mm之間，與兒童手指粗細相當(dāng)，則可能存在夾傷風(fēng)險。此外，把立管調(diào)節(jié)高度的圓孔，如果管壁厚度小于1.58mm，孔徑在6-12mm之間，且深度大于1cm，會存在夾住手指、切斷血液循環(huán)的風(fēng)險。
突出部件
把手橫管是兒童滑板車上的突出部件，為避免滑板車在騎行中意外側(cè)翻時，尖銳把手刺傷兒童，把手末端不應(yīng)太過尖細。國家強制性標(biāo)準(zhǔn)GB6675.12-2014要求，兒童滑板車把手末端的直徑不應(yīng)小于40mm。此外，把手橫管末端的塑膠手把套應(yīng)符合GB 6675.12-2014《玩具安全 第12部分：玩具滑板車》的突出部件70N拉力下不應(yīng)分離的要求，否則在使用過程中可能會發(fā)生脫落，造成兒童騎行中摔倒。
增塑劑超標(biāo)
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB 6675.1-2014 《玩具安全 第1部分：基本規(guī)范》規(guī)定，可觸及的玩具材料和部件中塑化材料的6種增塑劑(DEHP、DBP、BBP、DINP、DIDP、DNOP)需要符合以下要求：所有產(chǎn)品包括可放入口中的產(chǎn)品：DEHP+DBP+BBP≤0.1%;可放入口中產(chǎn)品：DINP+DIDP+DNOP≤0.1%。
中國品牌與防偽雜志在此提醒各位消費者，請正確選購和使用滑板車，把安全問題放在第一位，防范傷害事故發(fā)生。另外，在兒童使用時，應(yīng)注意佩戴合適的安全防護裝置，如頭盔、手套、護肘、護膝等。玩耍時，家長應(yīng)盡量在旁監(jiān)護，并遠離交通道路和行駛車輛，避免意外事故發(fā)生。
