91se亚洲综合色区,久久精品亚洲男人的天堂,久久做受WWW,国产肉体xxxx裸体137大胆

歡迎訪(fǎng)問(wèn):中國(guó)品牌質(zhì)量網(wǎng)-由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局指導(dǎo)、中國(guó)防偽行業(yè)協(xié)會(huì)主辦國(guó)家級(jí)中央在京科技期刊《中國(guó)品牌與防偽》雜志的官方網(wǎng)站。全國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)投訴聯(lián)盟智庫(kù)平臺(tái),消費(fèi)品執(zhí)法打假協(xié)作聯(lián)盟專(zhuān)家智庫(kù)建設(shè)平臺(tái),重點(diǎn)產(chǎn)品、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題摸排平臺(tái)。

消費(fèi)提示 | 安全使用電動(dòng)自行車(chē) 避開(kāi)動(dòng)力源這些“坑”

發(fā)布時(shí)間:2023-03-15    來(lái)源:長(zhǎng)安區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管    瀏覽量:

  電動(dòng)自行車(chē)因其騎乘方便、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),已成為人們常用的代步交通工具之一。然而,部分電動(dòng)自行車(chē)充電器生產(chǎn)企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,忽視現(xiàn)行的推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)零配件、原輔材料等采購(gòu)管理不規(guī)范,充電器質(zhì)量良莠不齊,因此電動(dòng)自行車(chē)充電引發(fā)的火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生。

  電動(dòng)自行車(chē)是一種以蓄電池作為輔助能源,能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車(chē)。蓄電池和充電器是電動(dòng)自行車(chē)重要的組成部分,蓄電池是電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力來(lái)源,主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩種類(lèi)型。充電器是專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)自行車(chē)的蓄電池配置的充電設(shè)備,按充電模式可以分為二階段充電模式和三階段充電模式兩種;按產(chǎn)品類(lèi)型分為密封鉛酸電池充電器、鋰離子蓄電池充電器。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè),電動(dòng)自行車(chē)主要存在以下風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn):

  充電器

  機(jī)械強(qiáng)度。充電器外殼的機(jī)械強(qiáng)度不夠,受到一定沖擊或跌落后,外殼會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂等現(xiàn)象,容易引發(fā)觸電風(fēng)險(xiǎn),開(kāi)裂的外殼極易劃傷手指。

  電氣強(qiáng)度。產(chǎn)品絕緣材料絕緣性能不好的部件容易產(chǎn)生高泄漏電流,在高壓下絕緣材料可能被擊穿,引發(fā)觸電事故,造成安全隱患。

  電氣間隙和爬電距離。電源板上初次級(jí)電路銅箔之間距離、跨接初次級(jí)之間的變壓器初級(jí)繞組與次級(jí)繞組之間距離、可接觸部件(固定外殼的金屬螺釘)到危險(xiǎn)帶電件之間的距離不符合要求,在潮濕和灰塵污染條件下,容易造成導(dǎo)體之間放電甚至短路,使元件損壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成產(chǎn)品失控引起火災(zāi)事故,或使輸出端產(chǎn)生高壓電引發(fā)觸電事故。

  防觸電保護(hù)。產(chǎn)品通風(fēng)散熱孔過(guò)大、線(xiàn)路焊點(diǎn)過(guò)高或輸出空載電壓過(guò)高,手指同時(shí)接觸輸出端的正負(fù)兩極等情況,容易引發(fā)觸電事故。

  錯(cuò)接。消費(fèi)者使用非匹配的充電器后,極性反接導(dǎo)致輸出電流出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,易導(dǎo)致蓄電池過(guò)充,引發(fā)火災(zāi)或爆炸事故。

  蓄電池

  I2(A)放電項(xiàng)目。該項(xiàng)目是電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池放電性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),放電性能差意味著鋰離子蓄電池的工作時(shí)間減少,電動(dòng)自行車(chē)?yán)m(xù)航能力降低。

  過(guò)充電保護(hù)。該項(xiàng)目是電池的安全指標(biāo)之一,評(píng)價(jià)電池在過(guò)充情況下對(duì)電路板的保護(hù)能力。若該項(xiàng)目不符合要求,電池在過(guò)充狀態(tài)下,極易引發(fā)火災(zāi)或爆炸事故。

  短路保護(hù)。該項(xiàng)目反映蓄電池短路保護(hù)裝置的有效防護(hù)能力。若該項(xiàng)目不符合要求,電池在短路狀態(tài)下極易引發(fā)火災(zāi)或爆炸事故。

  針對(duì)上述情況,建議消費(fèi)者在選購(gòu)和使用時(shí)注意以下幾點(diǎn):

  通過(guò)正規(guī)渠道選購(gòu)與原車(chē)匹配的充電器和蓄電池,購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)主動(dòng)索要發(fā)票。購(gòu)買(mǎi)整車(chē)時(shí),應(yīng)檢查充電器是否為原廠(chǎng)充電器,在后期更換充電器或蓄電池時(shí),建議優(yōu)先選購(gòu)原廠(chǎng)配套的產(chǎn)品。根據(jù)電池型號(hào)、電壓、電流大小選擇合適的充電器,注意區(qū)分鋰電池充電器和鉛酸電池充電器。

  選擇具有良好通風(fēng)環(huán)境的室外進(jìn)行充電,盡量避免在高溫環(huán)境特別是在夏季太陽(yáng)直射的環(huán)境中充電。充電時(shí),周?chē)粦?yīng)有易燃易爆物品,充電器在使用時(shí)應(yīng)注意避免電源線(xiàn)打結(jié)、纏繞。

  不能自行拆解、更換或組裝鋰離子蓄電池,應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)或使用手冊(cè)的要求正確使用蓄電池,蓄電池需要遠(yuǎn)離火源、熱源、水源等,不能長(zhǎng)時(shí)間或在密閉空間對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

  定期檢查充電器和電池狀況,發(fā)現(xiàn)充電器破損或其他異常情況應(yīng)及時(shí)送修或更換。