行駛中突然熄火！Jeep情懷敗給了“燒機油”？
最近一段時間，有很多Jeep牌汽車的車主表示，自己剛買的Jeep汽車，才開了幾個月甚至一個月，就出現(xiàn)行駛中突然失去動力的情況，這讓他們感到，自己的愛車一時間竟變成了危險的“定時炸彈”。
李先生2017年7月購買了一臺2.4升廣汽菲亞特克萊斯勒Jeep“指南者”，上路僅一個月，在一次轉(zhuǎn)彎行駛中，這輛新買的“指南者”卻突然失去了動力。對此4S店解釋稱，出現(xiàn)問題是因為新車處于磨合期，屬于正?，F(xiàn)象。于是李先生開著這輛Jeep“指南者”繼續(xù)上路了。然而,僅僅兩個月之后，意外竟再次出現(xiàn)。
深圳車主李先生：調(diào)頭調(diào)到一半的時候忽然就熄火了，完了警報燈就開始亮，說油液過低。4S店明確地告訴我了 可能是燒機油。
4S店所說的“燒機油”，是指汽車在發(fā)動機工作時，過量的機油進入了氣缸，并與混合氣體一起參與了燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機機油很快被消耗掉，嚴重的會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢。 4S店建議，讓李先生對自己的汽車進行一個機油消耗的測試。
機油消耗測試需要李先生短時間內(nèi)開車數(shù)千公里，而且油費等都需要自己支付。經(jīng)過3000公里的行駛，機油測試結(jié)果顯示，李先生這輛車每1000公里的機油消耗量達到0.55升，遠高于廠家給出的小于等于0.39升的標(biāo)準(zhǔn)。確定是燒機油問題之后，2018年4月，4S店為李先生的車免費更換了發(fā)動機。
廣州車主吳女士表示，也在行駛中熄火的，還好也沒有出現(xiàn)在高速上。經(jīng)過測試，吳女士的這輛車每1000公里消耗機油達0.84升，整整是廠家機油消耗標(biāo)準(zhǔn)的兩倍。
發(fā)動機更換“燒機油”問題仍無法解決
我們的記者在調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，雖然一些4S店已經(jīng)給一些故障汽車重新更換了發(fā)動機，但是這似乎并沒有徹底解決Jeep汽車“燒機油”的問題。
實際上，不止是Jeep“指南針”，在使用了相同發(fā)動機的Jeep “自由光”車型上，也同樣出現(xiàn)了“燒機油”的故障。國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心公開的數(shù)據(jù)顯示，僅在2017年7月份，就有92位車主反映Jeep “自由光”有“燒機油”等問題。不過令一些車主更加頭疼的是，自己的汽車在更換完發(fā)動機后，“燒機油”的問題居然并沒有得到徹底的解決。
安徽車主沐先生告訴記者，客服人員告訴他，2017年8月份之后更換的發(fā)動機已經(jīng)徹底解決了燒機油的問題。 然而，他的車在2018年2月更換發(fā)動機后，卻依然還在“燒機油”。深圳李先生是2018年4月更換的發(fā)動機，“燒機油”的問題同樣沒有徹底解決。只是沒有燒的那么厲害。
根據(jù)我國汽車三包政策，在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)動機、變速器累計更換2次后，仍不能正常使用的，消費者選擇更換或退貨，銷售者應(yīng)當(dāng)負責(zé)更換或退貨。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，雖然很多車都是在三包期內(nèi)，兩次或兩次以上修理發(fā)動機問題仍然存在。但是，當(dāng)車主們因此提出退車等要求時，4S店給出的答復(fù)卻不盡相同。
深圳的李先生在和星時代Jeep4S店一番談判之后，對方稱看在和李先生是老鄉(xiāng)的份上，給出了一個解決方案，是以高價進行新車置換。深圳市星時代貿(mào)易有限公司工作人員稱，讓廠家去做置換補貼，以這個車21萬的價格去置換，然后換臺新車。
而安徽偉弘Jeep4S店公司給車主陳先生的方案卻是一次又一次的機油消耗測試。廣州鴻粵Jeep4S店給車主吳女士的答復(fù)是不用擔(dān)心，繼續(xù)開車上路。這家4S店的工作人員還透露，面對“燒機油”的問題，他們也很無奈，因為生產(chǎn)廠家始終沒有給出一個明確的方案。
廣東鴻粵汽車銷售集團有限公司工作人員：其實廠家是甩鍋甩的很嚴重的，全部廣汽菲亞特克萊斯勒4S店很被動，它沒有明確給我們答復(fù)，也沒有明確的補貼給客戶，所以只能是大事化小，小事化了。
問題出現(xiàn)一年多 生產(chǎn)廠家只字不提
Jeep汽車頻頻出現(xiàn)“燒機油”問題，但當(dāng)車主提出退貨時，卻頻頻被拒絕。那么，對于這個問題，涉及生產(chǎn)的廠家廣汽菲亞特克萊斯勒又會做出了怎樣的解釋呢？
正像4S店工作人員所說的那樣，在Jeep“燒機油”問題出現(xiàn)的一年多時間里，廠家廣汽菲亞特克萊斯勒始終沒有對這件事做出任何的官方聲明。經(jīng)過多方查詢，記者在Jeep的官方微信公眾號里發(fā)現(xiàn)了一項福利活動——發(fā)動機延保兩年，稱這是Jeep國產(chǎn)兩周年超30萬做的客戶回饋活動，凡國產(chǎn)2.4升車型及2018年2月底前購買的消費者可免費享受2年 或5萬公里發(fā)動機延保，活動只針對發(fā)動機，但對發(fā)動機“燒機油”的問題卻只字未提。
那么Jeep “指南者”和 “自由光”這兩款車的2.4升發(fā)動機是否存在缺陷？“燒機油”的真正原因是什么？這個問題何時才能徹底解決？ 帶著諸多疑問，記者來到廣汽菲亞特克萊斯勒的運營中心?？蛻舴?wù)部經(jīng)理表示，不排除個別的車總是有一點問題。
客戶服務(wù)部經(jīng)理承認發(fā)動機存在機油消耗過大的情況，但這一問題，公司在2017年的10月份已經(jīng)得到了解決。然而，對于不少車主表示2017年10月份之后更換的發(fā)動機仍然燒機油的問題。該經(jīng)理又改變說法，表示這是由于車主在極端情況下駕駛車輛造成的。
客戶服務(wù)部經(jīng)理認為問題是個別現(xiàn)象，甚至將一再出現(xiàn)問題的責(zé)任推給了車主，而面對無法徹底解決的問題，車主們只能疲于奔命，一次次的去4S店修理，配合4S店做著測試，當(dāng)初購買Jeep車的那些情懷，早已被消磨殆盡，只剩下無奈。
安徽車主 沐先生：新車，我并不想更換發(fā)動機，因為對我（的車）貶值太大了。
安徽車主 陳先生：你弄不好就說弄不好，別這樣拖著我，你就把我當(dāng)你們的試駕員。
深圳車主 李先生：希望廠家能給個說法，能給一個補償措施。
