性價(jià)比“正規(guī)軍”來(lái)襲，福特銳際一口價(jià)11.98萬(wàn)起終止小打小鬧
合資品牌“一口價(jià)”浪潮如火如荼!人們?cè)絹?lái)越發(fā)現(xiàn)，當(dāng)合資車給出價(jià)格空間，帶來(lái)了更強(qiáng)的性價(jià)比表現(xiàn)。
尤其是老牌合資車企，它們擁有更深厚的造車底蘊(yùn)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造以及底盤(pán)調(diào)校實(shí)力，基于此打造的眾多車型，再配合公開(kāi)透明的一口價(jià)政策，切實(shí)讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了“以超值預(yù)算擁有卓越品質(zhì)座駕”的美好夢(mèng)想。
而在眾多的合資品牌車型一口價(jià)政策中，福特銳際無(wú)疑是做得最徹底的一款車，沒(méi)有特定條件、沒(méi)有減配、沒(méi)有捆綁銷售、沒(méi)有復(fù)雜金融政策，只有實(shí)打?qū)嵉囊豢趦r(jià)——11.98萬(wàn)起。
2025年3月1日至5月31日，福特銳際帶來(lái)一口價(jià)鉅惠活動(dòng)。以起步車型EcoBoost® 245 兩驅(qū)悠享款為例，廠商指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)，現(xiàn)在直接一口價(jià)11.98萬(wàn)!把老牌合資、2.0T+8AT、大馬力的價(jià)格殺入12萬(wàn)以內(nèi)，直接與自主燃油以及部分新能源車型進(jìn)行正面廝殺。
那么問(wèn)題來(lái)了：都是一口價(jià)，為什么福特銳際值得買(mǎi)?今天給您整明白了!
強(qiáng)動(dòng)力夠舒暢，傳統(tǒng)燃油福特還是老大哥
福特品牌一直以來(lái)給人的印象就是動(dòng)力猛，這在福特銳際身上得到很好的體現(xiàn)。
它搭載EcoBoost®2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+精細(xì)化新一代8AT變速箱動(dòng)力組合，最大馬力248匹、峰值扭矩393牛·米，百公里加速7.5秒，相比于大多數(shù)2.0T SUV，這個(gè)性能算是相當(dāng)領(lǐng)先的。發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓設(shè)計(jì)，能夠大幅增加進(jìn)氣量，減少渦輪遲滯，提升動(dòng)力輸出。燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的燃油控制，從而降低油耗。
開(kāi)著爽用著省，福特銳際更懂中國(guó)用戶需求
為什么說(shuō)福特銳際是一臺(tái)好開(kāi)的車?
這款車搭載超敏輕量級(jí)鋁合金懸架，相比傳統(tǒng)懸架能顯著提高車輛動(dòng)態(tài)性能，減少運(yùn)行能耗。輕量化設(shè)計(jì)使得懸架能快速響應(yīng)路面變化，提供敏銳的轉(zhuǎn)向反饋，從而增強(qiáng)了用戶的駕駛自信和操控樂(lè)趣。
福特銳際四驅(qū)車型，搭載了可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)路面條件，智能分配前后軸之間的扭矩，優(yōu)化牽引力、保障操控穩(wěn)定性。與此同時(shí)，它也可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)切換兩驅(qū)/四驅(qū)模式，配合標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、防滑、雪地/沙地五種駕駛模式，可以實(shí)現(xiàn)在不同路面上更好的通過(guò)性。
不僅開(kāi)著爽，得益于高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和輕量化懸架設(shè)計(jì)，福特銳際WLTC百公里油耗僅為7.79升，真正實(shí)現(xiàn)了出行成本無(wú)焦慮。
安全這個(gè)價(jià)值，福特銳際比誰(shuí)都更卷
福特銳際搭載籠型車身結(jié)構(gòu)，大量采用高強(qiáng)度鋼及硼鋼，高強(qiáng)度鋼材占比50%，遠(yuǎn)超同級(jí)車型。
尤其是A柱，采用了1700MPa的超高強(qiáng)度冷淬馬氏體鋼，這種鋼材的抗拉強(qiáng)度極高，能夠提供極強(qiáng)的抗撞擊能力，有效分散和吸收碰撞能量，保護(hù)車內(nèi)乘客免受嚴(yán)重傷害。
主動(dòng)安全上，福特銳際(中高配車型)配備Co-Pilot360智行駕駛輔助，達(dá)到L2級(jí)水準(zhǔn)，擁有如FCW防碰撞預(yù)警、BLIS with CTA盲區(qū)監(jiān)測(cè)等配置，能大大緩解用戶駕駛壓力，預(yù)防碰撞危險(xiǎn)發(fā)生。
不僅如此，該車在智能和舒適性配置上也相當(dāng)強(qiáng)悍，它搭載外后視鏡/座椅/方向盤(pán)加熱，副駕座椅也有電動(dòng)調(diào)節(jié)。還有12.3英寸全彩中控屏，結(jié)合SYNC®+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持豐富的出行和生活應(yīng)用，尤其是AI語(yǔ)音交互還帶來(lái)了可視化虛擬AI助手——VPA智行伙伴，在智能座艙體驗(yàn)上不輸豪華新勢(shì)力車型。
眾里尋車千百度，為何福特得人心?
面對(duì)當(dāng)前車市的價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)卷，減配在左，高價(jià)往右，然而福特銳際卻不偏不倚，硬生生在兩者之間走了一條“福特色”之路——求真務(wù)實(shí)。
近年來(lái)，憑借著“做加法”策略，長(zhǎng)安福特在產(chǎn)品品質(zhì)、可靠性和客戶滿意度方面均取得了顯著進(jìn)展。秉持著“不偏離福特全球品質(zhì)一分一毫”的態(tài)度，長(zhǎng)安福特在造車標(biāo)準(zhǔn)上沒(méi)有打折，以車輛碰撞測(cè)試為例，該品牌在滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和第三方測(cè)評(píng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同年齡、體重的乘員，增加多達(dá)30項(xiàng)以上的碰撞測(cè)試要求，用以確保在多種工況、位置下用戶的出行安全。并配合“四心”客戶服務(wù)承諾，以及透明車間、上門(mén)接送車的服務(wù)加持，長(zhǎng)安福特已經(jīng)成為不少務(wù)實(shí)、理性消費(fèi)者的購(gòu)車首選品牌。
在此基礎(chǔ)上，福特銳際以11.98萬(wàn)起的價(jià)格，讓原本只能入手自主1.5T車型的廣大消費(fèi)者，能夠直接拿下整車實(shí)力更強(qiáng)的合資2.0T+8AT車型，不可謂不香!眼下自駕踏春盛行，如果您家恰好需要一臺(tái)品質(zhì)扎實(shí)的SUV，那么現(xiàn)在就是下手的最好時(shí)機(jī)!
