央視新聞：電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)！消防實(shí)測改裝電動(dòng)車電池有多可怕
25日，北京豐臺(tái)消防發(fā)布通報(bào)稱，當(dāng)天北京市豐臺(tái)區(qū)一小區(qū)戶外獨(dú)立電動(dòng)車棚內(nèi)電動(dòng)自行車起火，火災(zāi)未造成人員傷亡，火災(zāi)原因初步認(rèn)定為因電池故障引發(fā)。
據(jù)北京市消防救援總隊(duì)通報(bào)，今年1月，北京市發(fā)生電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車火災(zāi)33起，其中，因電池故障導(dǎo)致的火災(zāi)有30起，這些電池故障大多都是違規(guī)改裝電池造成的。使用違規(guī)改裝電動(dòng)車電池有哪些危害?一起來看
違規(guī)更換或改裝電動(dòng)車電池會(huì)引發(fā)諸多風(fēng)險(xiǎn)
為了獲得更長的續(xù)航里程、更高的騎行速度，一些人喜歡對(duì)電動(dòng)自行車和自行車電池進(jìn)行改裝，或者重新購置電池替換原裝電池。
為何違規(guī)改裝的電動(dòng)車電池容易造成火災(zāi)?消防員對(duì)電池進(jìn)行了拆解和實(shí)驗(yàn)
違規(guī)更換或改裝電動(dòng)車電池可能引發(fā)什么風(fēng)險(xiǎn)?
中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林介紹，電動(dòng)自行車電池一般有鉛酸電池、錳酸鋰電池、三元電池、磷酸亞鐵鋰電池等多種類型，每種電池的充電電壓并不完全相同，在改裝的過程中容易發(fā)生混用，從而導(dǎo)致過充電，進(jìn)而引發(fā)起火爆炸。
如何安全使用電動(dòng)自行車的電池?
專家介紹，首先，應(yīng)從正規(guī)渠道購買通過CCC強(qiáng)制認(rèn)證的電動(dòng)自行車，使用原裝電池，不要自行改裝、更換，如需維修、更換，要到正規(guī)售后服務(wù)站點(diǎn);
應(yīng)使用原裝充電器、正規(guī)充電柜對(duì)電池進(jìn)行充電，以避免充電電壓不匹配導(dǎo)致過充電;
在長時(shí)間不使用時(shí)，電池既不要處于空電狀態(tài)，也不要處于滿電狀態(tài);
對(duì)于使用多年的老舊電池，尤其是已經(jīng)出現(xiàn)鼓包、漏液、發(fā)熱的電池要及時(shí)更換。
電動(dòng)自行車電池強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)
目前，包括北京在內(nèi)的多地都制定了針對(duì)電動(dòng)自行車用鋰離子電池安全性的地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。另外，我國的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)。
記者在國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)官方網(wǎng)站查詢到，2022年由工業(yè)和信息化部組織起草的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》已完成起草和征求意見階段，目前正處于審查階段。
何鵬林介紹，“這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將填補(bǔ)國家層面上，對(duì)于電動(dòng)自行車用鋰離子電池安全質(zhì)量監(jiān)管的技術(shù)依據(jù)的空白。該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，按照規(guī)定，不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品、服務(wù)，不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口或者提供。”
