央視新聞：電動車火災(zāi)事故頻發(fā)！消防實測改裝電動車電池有多可怕
25日，北京豐臺消防發(fā)布通報稱，當(dāng)天北京市豐臺區(qū)一小區(qū)戶外獨立電動車棚內(nèi)電動自行車起火，火災(zāi)未造成人員傷亡，火災(zāi)原因初步認定為因電池故障引發(fā)。
據(jù)北京市消防救援總隊通報，今年1月，北京市發(fā)生電動自行車和電動三輪車火災(zāi)33起，其中，因電池故障導(dǎo)致的火災(zāi)有30起，這些電池故障大多都是違規(guī)改裝電池造成的。使用違規(guī)改裝電動車電池有哪些危害?一起來看
違規(guī)更換或改裝電動車電池會引發(fā)諸多風(fēng)險
為了獲得更長的續(xù)航里程、更高的騎行速度，一些人喜歡對電動自行車和自行車電池進行改裝，或者重新購置電池替換原裝電池。
為何違規(guī)改裝的電動車電池容易造成火災(zāi)?消防員對電池進行了拆解和實驗
違規(guī)更換或改裝電動車電池可能引發(fā)什么風(fēng)險?
中國電子技術(shù)標準化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林介紹，電動自行車電池一般有鉛酸電池、錳酸鋰電池、三元電池、磷酸亞鐵鋰電池等多種類型，每種電池的充電電壓并不完全相同，在改裝的過程中容易發(fā)生混用，從而導(dǎo)致過充電，進而引發(fā)起火爆炸。
如何安全使用電動自行車的電池?
專家介紹，首先，應(yīng)從正規(guī)渠道購買通過CCC強制認證的電動自行車，使用原裝電池，不要自行改裝、更換，如需維修、更換，要到正規(guī)售后服務(wù)站點;
應(yīng)使用原裝充電器、正規(guī)充電柜對電池進行充電，以避免充電電壓不匹配導(dǎo)致過充電;
在長時間不使用時，電池既不要處于空電狀態(tài)，也不要處于滿電狀態(tài);
對于使用多年的老舊電池，尤其是已經(jīng)出現(xiàn)鼓包、漏液、發(fā)熱的電池要及時更換。
電動自行車電池強制性國家標準即將出臺
目前，包括北京在內(nèi)的多地都制定了針對電動自行車用鋰離子電池安全性的地方性技術(shù)標準。另外，我國的強制性國家標準即將出臺。
記者在國家標準化管理委員會官方網(wǎng)站查詢到，2022年由工業(yè)和信息化部組織起草的強制性國家標準《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》已完成起草和征求意見階段，目前正處于審查階段。
何鵬林介紹，“這項標準將填補國家層面上，對于電動自行車用鋰離子電池安全質(zhì)量監(jiān)管的技術(shù)依據(jù)的空白。該標準發(fā)布以后，按照規(guī)定，不符合強制性標準的產(chǎn)品、服務(wù)，不得生產(chǎn)、銷售、進口或者提供。”
