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13萬級SUV市場要變天? 純電續(xù)航百公里的電混中型SUV藍(lán)電E5出場即王炸

發(fā)布時間:2023-04-10    來源:中國品牌質(zhì)量網(wǎng)    瀏覽量:

  在中國的SUV行業(yè)里,10-15萬這個價格區(qū)間的市場容量最大,也是競爭最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域。對于中國自主品牌而言,這一細(xì)分市場堪稱是個不容忽視而又需要付出更多努力的紅海區(qū),唯有造就一身過硬的本領(lǐng)才有可能吃掉其他對手的份額,成為食物鏈上的領(lǐng)先者。

  從2022年開始,比亞迪宋PLUS憑借著DM-i的獨(dú)門秘技在市場上一騎絕塵,將牢牢把持SUV銷冠多年的哈弗H6一舉拉下馬,以2年賣出50萬臺的傲人戰(zhàn)績,給中國SUV上了生動一課;當(dāng)時間進(jìn)入到2023年,初出茅廬的藍(lán)電品牌選擇了在一季度的尾聲時,悄然甩出了一手王炸:純電續(xù)航百公里、有著中型SUV的車身尺寸、搭載弗迪動力成熟的電混系統(tǒng)、能上新能源綠色牌照享受0購置稅和不限行等福利,并直接報出了13萬級這個全場最低價,這就是剛剛正式上市的藍(lán)電品牌首款新車——藍(lán)電E5。

  3月30日,賽力斯集團(tuán)旗下重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司正式發(fā)布全新新能源汽車品牌——藍(lán)電。同時,藍(lán)電品牌首款車型藍(lán)電E5正式上市,新車定位電混中型SUV,搭載弗迪電混系統(tǒng),共推出2款配置4款車型最低13.99萬起,加2000元即可升級為5+2座版。即日起購買藍(lán)電E5,前1萬用戶可享交1千抵1萬的限享折扣禮,購車用戶還可享受4000元增換購基金和至高6000元金融貼息等購車福利。

  如果單純從中國品牌SUV的定價慣性思維來看,13.99萬這個起售價在茫茫車海中屬于不怎么起眼的價格。但放眼到整個SUV市場,我們不難發(fā)現(xiàn),這個價格區(qū)間可以說是“油”與“電”的定價分水嶺:往左,是燃油SUV的價格集中帶;往右,是電混SUV的起始級門檻。在13萬級的市場上,如果找燃油SUV可以說是一抓一大把,然而如果要找一款既有著中型SUV尺寸又有著純電續(xù)航百公里的電混SUV,不好意思,在藍(lán)電E5出現(xiàn)之前,這個還真沒有。

  新能源的大勢所趨自然不用多提,弗迪電混因著技術(shù)成熟可靠而有著高知名度、高人氣度、高認(rèn)可度也一直讓業(yè)界側(cè)目不已,而藍(lán)電E5恰恰是一款搭載了弗迪動力的電混系統(tǒng)、可以直接上新能源綠色牌照的SUV。在藍(lán)電E5的上市發(fā)布會現(xiàn)場,弗迪動力的CTO李高林表示,這套電混系統(tǒng)是弗迪動力針對大中型SUV和轎車打造的,技術(shù)邏輯是以電為主,可實現(xiàn)全工況電驅(qū)占比超80%、市區(qū)工況電驅(qū)占比99%,在不同行駛模式下發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)智能協(xié)同配合,很好地平衡了能耗、保電、NVH、加速等方面的綜合需求。

  具體到藍(lán)電E5來看,新車搭載弗迪動力的1.5L高效插混專用發(fā)動機(jī)和DHT300電混系統(tǒng),可實現(xiàn)能耗、保電、NVH、加速的完美均衡,NEDC純電續(xù)航里程最高110km,0-50km/h加速2.9秒,WLTC百公里饋電油耗僅5.5L,WLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1150km。

  弗迪電混的加持,讓藍(lán)電E5不僅電動好用、綠牌好用,還有著能耗好省的超級優(yōu)勢。由于藍(lán)電E5的百公里純電續(xù)航基本上能夠滿足一周的日常上下班通勤,在城市里開車完全可以只用電、不用油,可以讓用戶享受極致省錢的0油耗出行。如果偶爾需要出趟遠(yuǎn)門,加油在補(bǔ)能效率性和便捷性方面也很實用,按大部分用電、應(yīng)急用油的駕駛習(xí)慣來測算,一年下來藍(lán)電E5在能耗開支上就能比傳統(tǒng)燃油車省下1萬元左右,按照多數(shù)人一般買車開5年10萬公里來看能省下5萬元,可以說是非常能省了。

  起售價低至13.99萬,上市政策里還可享受交1千抵1萬的購車款,相當(dāng)于是只需要13.09萬即可輕松入手;再疊加上綠牌能省下來的1萬左右購置稅,相當(dāng)于藍(lán)電E5的購車成本已經(jīng)下探至12萬出頭的區(qū)間了;再考慮到純電續(xù)航百公里基本能滿足日常通勤,每年能耗開支能比油車省1萬……集諸多價格優(yōu)勢于一身的藍(lán)電E5,在讓用戶花錢這方面,可以說已經(jīng)來到了傳統(tǒng)燃油SUV車型的價格帶。而同樣的購車花銷,有藍(lán)電E5這樣的綠牌不限行、中型SUV大尺寸、符合當(dāng)下新能源時代浪潮的電混中型SUV在前,不比一輛平平常常的燃油車更香嗎?