卓越品質(zhì)深得人心，起亞創(chuàng)下“開不壞”神話？
汽車為我們的出行帶來了便捷，但是在經(jīng)濟上也給很多人增加了不小的成本，著實讓很多車主深深體驗到了：買車容易，養(yǎng)車難!除了高起的油價之外，更多車主害怕上演“人在囧途”的尷尬，所以選擇一輛高品質(zhì)、讓人省心又省力的車是非常重要的。尤其是在“五一”、“十一”、“春節(jié)”等節(jié)假日，只有出行座駕給力才能出行方便、旅途愉快。因此，產(chǎn)品的品質(zhì)是它的生命線，更是決定汽車質(zhì)量的關(guān)鍵因素。
衡量產(chǎn)品品質(zhì)的兩大維度，一是用戶與市場的長期考驗，二是業(yè)界權(quán)威機構(gòu)的評測榜單。在這兩個方面，起亞作為全球銷量排名第8的主流車企，實力可謂有口皆碑，并且得到了權(quán)威機構(gòu)和消費者的普遍認(rèn)可。相關(guān)資料顯示，起亞不僅是J.D.Power發(fā)布的“2022年美國車輛可靠性研究”中首個超越豪華品牌的車企，同時也是“美國新車質(zhì)量研究”6連冠的得主，足以證明了其出色的產(chǎn)品可靠性，而最近風(fēng)靡全網(wǎng)的一則短視頻更是證明了這一點，視頻中一位的哥跪謝陪伴了自己多年的愛車，因為此車80萬公里從來沒出過問題，而視頻中的這臺車就是來自起亞。
一、可靠性首超豪華品牌，“開不壞”的起亞實至名歸
根據(jù)J.D.Power公布的“2022年美國車輛可靠性研究”排名顯示，起亞憑借145分的成績位列第一，排名超越了包含豪華品牌在內(nèi)的30多個品牌，創(chuàng)造了首個主流品牌超過豪華品牌登頂榜首的歷史性記錄。不僅如此，在J.D. Power “美國新車質(zhì)量研究”中，起亞還連續(xù)6年蟬聯(lián)主流汽車品牌的冠軍寶座，一改往日國人對于韓系車的刻板印象。
當(dāng)然，這一切還要歸功于起亞的智能工廠以及嚴(yán)苛的品控管理機制。據(jù)了解，起亞在鹽城打造的第三工廠生產(chǎn)線，其先進(jìn)化程度在起亞全球生產(chǎn)基地中都是一流水準(zhǔn)。它具備百萬輛級的生產(chǎn)規(guī)模，擁有先進(jìn)高效的沖壓、焊裝、涂裝及總裝4大車間，以及兩條5400噸全自動沖壓生產(chǎn)線，自動化率最高可達(dá)75%。而在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，起亞更是引進(jìn)了全球質(zhì)量管理系統(tǒng)(GQMS)、制造企業(yè)生產(chǎn)過程執(zhí)行管理系統(tǒng)(MES)、生產(chǎn)完結(jié)系統(tǒng)(IQIS)等，其復(fù)雜的程序和完善的質(zhì)量管理體系貫穿至生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，進(jìn)一步確保每輛汽車都擁有全球統(tǒng)一的高品質(zhì)。
值得一提的是，起亞還組建了一支“特殊”的品控團隊，這個團隊的任務(wù)便是從研發(fā)階段的零部件和整車認(rèn)可，到批量生產(chǎn)階段的整車質(zhì)量穩(wěn)定性、售后問題分析等，進(jìn)行全面追蹤和把控，也就是“挑刺”。他們堅信，越完美的東西，就越要謹(jǐn)慎，越要做到極致。也正是這份堅持和匠心，才讓起亞的超高品質(zhì)和可靠性得以不斷傳承和鞏固。
二、主被動安全技術(shù)加持，為用戶出行護航
安全性作為品質(zhì)的重要一部分，其重要性是不言而喻的。根據(jù)一向以嚴(yán)苛著稱的美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)公布的碰撞評選結(jié)果顯示，2021年起亞共有8款車型獲獎，其中起亞K5獲得TOP SAFETY PICK +(頂級安全之選)的榮譽，并且已連續(xù)兩年獲得IIHS最高安全評級，而第四代嘉華也在評選中獲得了TOP SAFETY PICK(最佳安全之選)榮譽，展現(xiàn)出不凡的實力。在國內(nèi)市場，根據(jù)去年公布的C-NCAP安全碰撞試驗結(jié)果中顯示，起亞傲跑以85.8%的綜合得分率、93.56%的主動安全得分率榮獲五星評級，成為了同級車型中最大“黑馬”。
能夠取得如此傲人的成績，離不開第三代i-GMP等全球領(lǐng)先的平臺以及主被動兼顧的安全技術(shù)加持。起亞第三代i-GMP平臺兼顧多種車型的開發(fā)，在安全性、輕量化和駕駛性能等多個領(lǐng)域能夠進(jìn)行創(chuàng)新性的設(shè)計，為起亞諸多車型的安全性奠定了基礎(chǔ)。
以第五代Sportage獅鉑拓界為例，它搭載了行業(yè)領(lǐng)先的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配包含前方防撞輔助(FCA)、前方防撞預(yù)警(FCW)、車道跟隨輔助(LFA)、車道保持輔助(LKA)、車道偏離預(yù)警(LDW)、智能限速輔助(ISLA)、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)(HBA)、駕駛員疲勞提醒(DAW)等在內(nèi)的10項智能駕駛輔助功能，主動出擊，提前預(yù)測并規(guī)避風(fēng)險。此外，它還提供了安全下車預(yù)警(SEW)、后排乘客遺忘提醒(ROA)等安全配置。要知道，即便是自主品牌，這個價位區(qū)間也極少有車輛能夠?qū)崿F(xiàn)全系標(biāo)配以上安全配置，足以見得起亞對于中國消費者的重視程度。
三、持續(xù)導(dǎo)入優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，品質(zhì)實力再進(jìn)階
為更好地服務(wù)中國消費者，起亞自2021年便開啟了品牌煥新之路，發(fā)布全新LOGO、愿景以及“以客戶為中心”的理念。而2022年，是起亞深化品牌煥新的關(guān)鍵之年，正式發(fā)布了New Kia品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，將通過產(chǎn)品革新、渠道煥新、服務(wù)和營銷創(chuàng)新等，為中國消費者提供更高品質(zhì)的出行體驗。
尤為值得一提的是，擔(dān)任New Kia品牌革新戰(zhàn)略的首款重磅車型——獅鉑拓界于前不久正式開啟預(yù)售，作為起亞全球暢銷的車型，獅鉑拓界基于海外高配車型X-Line版本開發(fā)，同時在動力配置等方面全面升級，對自主與合資實現(xiàn)了降維打擊。
無論是全球權(quán)威機構(gòu)J.D.Power的研究調(diào)查數(shù)據(jù)，還是因為短視頻的意外爆火，亦或是美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)的測試結(jié)果，都是起亞超高品質(zhì)和超高安全性最有力的佐證。我們相信，未來起亞將會始終堅持技術(shù)和品質(zhì)立身的初心，導(dǎo)入更多全球領(lǐng)先的新技術(shù)、新產(chǎn)品，為廣大消費者提供超越期待的、優(yōu)質(zhì)的用車生活。
