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“阿甘”新春寄語:釋放每個(gè)吉利人的光輝

發(fā)布時(shí)間:2022-02-07    來源:中國(guó)品牌質(zhì)量網(wǎng)    瀏覽量:

  親愛的全體吉利汽車人:

  虎年開工大吉!滿面春風(fēng)的吉利人已奔赴工作崗位,春意盎然的吉利正擁抱大家的歸來。這場(chǎng)春天里的“雙向奔赴”,必然會(huì)讓2022年的一切充滿希望,值得期待。在此,我代表吉利汽車集團(tuán)向大家致以新春的問候,向團(tuán)結(jié)一致抗疫的吉利汽車人致以敬意。祝大家牛勢(shì)不減,虎步向前,開創(chuàng)美好的2022!

  東方風(fēng)來滿眼春。

  30年前的春天如此,今年的春天亦如此。

  中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)依然在生機(jī)勃勃的春天里。

  2021年,中國(guó)汽車市場(chǎng)四年來首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),全年銷量2627.5萬輛,同比增長(zhǎng)3.8%,不僅繼續(xù)保持著產(chǎn)銷量全球第一的市場(chǎng)勢(shì)位,更在新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域引領(lǐng)技術(shù)變革,成為了全球汽車技術(shù)前沿陣地。

  “用戶至上,價(jià)值引領(lǐng)”,吉利的春天在我們的手中創(chuàng)造。

  2021年,吉利汽車用戶增量達(dá)到132.8萬,連續(xù)5年蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車銷量冠軍,首次進(jìn)入車企銷量TOP3之列;累計(jì)出口達(dá)115008輛,同比大漲58%;領(lǐng)克的平均售價(jià)達(dá)到了15.8萬,用戶“領(lǐng)地”人氣爆棚;吉利品牌CMA高端系列中國(guó)星月銷突破2.9萬輛,高價(jià)值產(chǎn)品成為銷量主擔(dān)當(dāng);吉利用戶品牌“我們”發(fā)布,全面實(shí)現(xiàn)了用戶主理、用戶選舉、用戶運(yùn)營(yíng)機(jī)制;以幾何為代表的新能源及電氣化產(chǎn)品銷量呈幾何式增長(zhǎng),年銷突破10萬輛;同時(shí),我們開啟了“智能吉利2025”戰(zhàn)略,高精度低軌衛(wèi)星網(wǎng)、純電模塊化架構(gòu)、雷神智擎、車載芯片、智能軟件、數(shù)據(jù)系統(tǒng)等已經(jīng)開始全面布局實(shí)施。

  沒有持續(xù)的價(jià)值引領(lǐng),合作伙伴會(huì)拋棄你,用戶會(huì)拋棄你,春天也會(huì)拋棄你。

  把握吉利汽車春天的生機(jī),不斷在高質(zhì)量發(fā)展的道路上創(chuàng)造新的價(jià)值引領(lǐng),是每一個(gè)吉利人的命題。而我們的答案依然和30年前一樣:“進(jìn)一步解放思想,事實(shí)求是”。

  “改革開放,在于解放每個(gè)人的思想來解放生產(chǎn)力。讓每個(gè)中國(guó)人都有了改變命運(yùn)的可能。”

  越是關(guān)鍵的發(fā)展節(jié)點(diǎn),越要依靠全員的力量,越要釋放每個(gè)吉利人的光輝。我想倡議每一位吉利人:未來的路,膽子要大一些!不敢想、不敢干、不敢闖,說來說去就是被過去經(jīng)驗(yàn)束縛了,怕走偏了,怕承擔(dān)責(zé)任??礈?zhǔn)了的,就大膽地試,大膽地闖,在發(fā)展中、實(shí)踐中解決問題。

  解放思想不是脫離客觀的異想天開,也不是閉門造車的主觀想象,更不是毫無章法的莽撞蠻干。解放思想的目的在于以發(fā)展的眼光實(shí)事求是

  在高質(zhì)量發(fā)展中創(chuàng)造實(shí)事求是的“價(jià)值引領(lǐng)”。我們必須堅(jiān)持“智能吉利2025”中心路線,聚焦明星產(chǎn)品,加速新能源布局,加速智能應(yīng)用開發(fā),打造極致用戶體驗(yàn),全面開啟智能吉利新時(shí)代,共同創(chuàng)造一個(gè)國(guó)際化的“中國(guó)汽車全球領(lǐng)跑者”。

  迎著時(shí)代颶風(fēng),打響吉利“技術(shù)價(jià)值”的春雷

  每一個(gè)時(shí)代的變局、時(shí)代的痛點(diǎn),轉(zhuǎn)化角度,用發(fā)展思維去看,通過技術(shù)創(chuàng)新解決問題,一定會(huì)成為吉利的核心優(yōu)勢(shì)。

  所有的技術(shù)創(chuàng)新都是系統(tǒng)工程,需要科學(xué)家、產(chǎn)業(yè)工人、營(yíng)銷人,乃至每一個(gè)吉利人激發(fā)自己的創(chuàng)造力。

  比起祈禱危機(jī)盡快過去,在危機(jī)中尋求發(fā)展才是2022年最重要的。

  誰能想到,2021年的新冠疫情比2020年會(huì)更嚴(yán)重。當(dāng)抗疫成為常態(tài)化的日常,我們看到的是什么?是讓聯(lián)接無所不在的數(shù)字世界。

  吉利2000平米的數(shù)字化直播間即將建成。用戶看車、選車、體驗(yàn)車都將在無限可能的虛擬場(chǎng)景中和虛擬人物陪伴下實(shí)現(xiàn),在西藏體驗(yàn)缺氧高原路、在川貴體驗(yàn)崎嶇山路、在北極體驗(yàn)冰雪路、在非洲體驗(yàn)高溫路。“世界那么大,我想去看看”在疫情下同樣能實(shí)現(xiàn),“去哪不重要,跟誰去才重要”變成“想跟誰去就跟誰去”。

  以用戶APP為平臺(tái)的數(shù)字化服務(wù)在2022年也將迎來跨越式發(fā)展,用戶的維修、保養(yǎng)、升級(jí)、互動(dòng)交流全程無接觸將變成現(xiàn)實(shí)。

  數(shù)字化技術(shù)迭代關(guān)聯(lián)VR、人工智能、云計(jì)算等前沿科技。我們不僅要和互聯(lián)網(wǎng)大廠合作,更要培養(yǎng)自己的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)科學(xué)家。

  數(shù)字世界帶來的機(jī)會(huì),是每一個(gè)吉利人都可以成為和用戶關(guān)聯(lián)的因子,直播帶貨、視頻種草、答疑解惑……,無論在什么工作崗位的你,愿意嘗試嗎?

  誰能想到,2021年12月,中國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)滲透率已經(jīng)超過20%。當(dāng)新能源勢(shì)不可擋的時(shí)候,我們看到的是什么?新能源用戶的痛點(diǎn)依然存在。

  里程焦慮、品質(zhì)安全、充換電便捷性依然是新能源用戶的核心痛點(diǎn)。所以目前純電并不是唯一的路徑。

  純電續(xù)航可達(dá)200km+的“增程式”雷神動(dòng)力,可油可電,可城市可遠(yuǎn)方。2022年,沒有里程焦慮的智能電動(dòng)車型,吉利已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

  同時(shí),吉利汽車集團(tuán)旗下睿藍(lán)科技將經(jīng)營(yíng)全新?lián)Q電架構(gòu)模式和產(chǎn)品。

  新能源技術(shù)迭代是一個(gè)多條路徑、漫長(zhǎng)的過程。我們需要電池、混動(dòng)、甲醇、氫能源等多領(lǐng)域的研發(fā)專家,更要完善新能源生產(chǎn)制造體系和營(yíng)銷服務(wù)體系,更多的產(chǎn)業(yè)工人、營(yíng)銷服務(wù)人要轉(zhuǎn)入新能源領(lǐng)域。從現(xiàn)在開始,我們就開始積極準(zhǔn)備、努力學(xué)好時(shí)代的新課程吧。

  誰能想到,2021年,芯片短缺之痛會(huì)從手機(jī)迅速蔓延到汽車行業(yè)。當(dāng)交付比銷售還困難的時(shí)候,我們看到的是什么?核心技術(shù)必須依靠自研。

  2022年三季度,7納米車規(guī)級(jí)智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號(hào)”將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),量產(chǎn)上車的首款車型將是吉利旗下的熱門車型。

  接下來,吉利將能完整提供從傳統(tǒng)汽車電子架構(gòu)到下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子架構(gòu)中的全部核心處理器芯片,包括“智能座艙芯片、自動(dòng)駕駛芯片、車載中央處理器芯片”三條產(chǎn)品線。

  當(dāng)然,芯片技術(shù)自研除了自力更生外,必須開放協(xié)同吉利全球供應(yīng)鏈資源。釋放每個(gè)吉利人的光輝,也包含合作伙伴的光輝,實(shí)現(xiàn)共贏與可持續(xù)發(fā)展。

  聚焦產(chǎn)品應(yīng)用,涌動(dòng)吉利“用戶價(jià)值”的春潮

  最優(yōu)秀的用戶思維,就是不斷提供讓用戶驚喜的爆款產(chǎn)品。

  互聯(lián)網(wǎng)用戶思維告訴我們,產(chǎn)品不僅僅是實(shí)物,更是“應(yīng)用”,通過“應(yīng)用”實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值和產(chǎn)品的差異化。就像智能手機(jī)的用戶價(jià)值在于一個(gè)個(gè)APP應(yīng)用一樣,只有引領(lǐng)汽車的應(yīng)用場(chǎng)景,才能獲得用戶價(jià)值,才能搶占智能出行時(shí)代的先機(jī)。

  新能源不僅僅是汽車動(dòng)力的改變,重要的是便于實(shí)現(xiàn)汽車智能的應(yīng)用。智能應(yīng)用不僅是自動(dòng)駕駛,更重要的的是車聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建。從此,汽車應(yīng)用有了無限的想象空間,行業(yè)已經(jīng)稱之為“新汽車”,未來一定會(huì)成為“智能終端”。

  2022年,全新一代智能座艙系統(tǒng)將搭載在全新SUV車型上。這是吉利從產(chǎn)品思維向用戶應(yīng)用思維邁出的一大步,是在“芯片+軟件+數(shù)據(jù)定義汽車”的道路上邁出的一大步。未來吉利車主,人與車的交互,車與車的交互將如同手機(jī)一樣便利,在城市中戀愛、在賽道上競(jìng)技、在野地游戲。

  “吹過你吹過的風(fēng),這算不算相擁?走過你走過的路,這算不算相逢?”歌詞中唱響的情緒,在吉利汽車社交大終端生態(tài)上都將實(shí)現(xiàn)。爆款產(chǎn)品的應(yīng)用價(jià)值,就是用戶炫耀的資本

  智能技術(shù)迭代是一場(chǎng)科技革命,新的用戶應(yīng)用一旦出現(xiàn),都可能促發(fā)革命性的商業(yè)模式。這種撬開一絲門縫,打開一個(gè)全新商業(yè)領(lǐng)域的能力,是吉利必須掌握的發(fā)展路徑。

  “什么是技高一籌,你心里有用戶,你就技高一籌。”未來吉利的爆款產(chǎn)品一定不會(huì)是閉門造車的產(chǎn)物,而是用戶應(yīng)用研究崗位牽頭開發(fā)的。

  今后,“用戶應(yīng)用研究”將是吉利能量爆棚的崗位,而這個(gè)超級(jí)能量場(chǎng),需要每一個(gè)吉利人貢獻(xiàn)自己的光輝。人人都可以從用戶應(yīng)用體驗(yàn)角度去理解產(chǎn)品,創(chuàng)造產(chǎn)品的新價(jià)值。

  今年吉利人的最高榮譽(yù)——書福獎(jiǎng),應(yīng)該首先獎(jiǎng)勵(lì)給“用戶應(yīng)用價(jià)值”的發(fā)現(xiàn)者。

  凝聚敢為光輝,沐浴吉利“文化價(jià)值”的春天

  實(shí)現(xiàn)智能吉利2025戰(zhàn)略目標(biāo),我們應(yīng)該問:“未來5年,會(huì)有什么樣的變化?”我們更應(yīng)該問:“未來5年,什么是不變的?”

  改革開放的成功,不是靠本本理論,而是靠實(shí)事求是的摸索敢干。“逼出來的改革、摸出來的市場(chǎng)、放出來的活力”是改革開放的真實(shí)寫照,也是吉利的親身經(jīng)歷。歷史上,我們總是敢于以看似不可能的方式,做了正確的事。李書福董事長(zhǎng)的理念,就是敢為思維,就是順應(yīng)歷史大勢(shì)的實(shí)踐思維。

  2021年,我們發(fā)布了新的品牌文化slogan:“因快樂而偉大”。很多人問我,為什么快樂可以偉大?今天,我可以回答:“快樂的背后是勇氣,敢為者快樂,快樂者偉大。”這就是吉利的文化傳承,是未來5年,未來100年不變的東西。

  吉利的每一個(gè)員工,最不應(yīng)該被員工的身份所束縛。企業(yè)和員工的鏈接也要從職業(yè)鏈接轉(zhuǎn)為創(chuàng)業(yè)鏈接,更要敢想敢干,做吉利的投資人或合伙人。3.5億股股權(quán),首批激勵(lì)萬名吉利人只是開始,更要讓所有吉利人愿意主動(dòng)地參與“合伙”,換電站、用戶領(lǐng)地、APP中的用戶運(yùn)營(yíng)小模塊、文化共創(chuàng)中心、周邊產(chǎn)品設(shè)計(jì)等等,都可以開放迎接所有吉利人的投資合作。讓內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力,把每個(gè)吉利人變成創(chuàng)造更加美好生活的長(zhǎng)期主義者。

  抓住機(jī)會(huì),創(chuàng)造財(cái)富。財(cái)富與思想成正比,財(cái)富與能力成正比。

  吉利存在和發(fā)展的意義是什么?我們可以明確的說是“民富國(guó)強(qiáng)”。向世界釋放中國(guó)人的光輝,這是每個(gè)吉利人的家國(guó)情懷。

  2022年有一件重要的事情,那就是杭州亞運(yùn)會(huì)。這是一次展現(xiàn)和錘煉吉利文化的最佳時(shí)機(jī)。亞運(yùn)的口號(hào)是:“心心相融,@未來”。我們不僅要在內(nèi)部激蕩敢為文化,更要敢于和世界各地其他的文化碰撞和融合,民族的才是世界的。同時(shí),要全員學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)員精益求精的敢為精神,激發(fā)自己最大的潛能。要知道,改革開放中的很多好的做法,都是基層創(chuàng)造出來的。

  所有的問題,首先都是人的認(rèn)知問題。沒有想那么遠(yuǎn),沒有想那么透,都不可能成為勝利者。此刻,我想我不可能給出所有的答案。每個(gè)吉利人要抓住什么樣的機(jī)會(huì),釋放什么樣的光輝,都需要自己去思索。

  在辭舊迎新的日子里,我希望全體吉利人,包括我自己,都能深刻思考如何更好地解放思想、實(shí)事求是,釋放每個(gè)吉利人的光輝。我們必須要認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)方向,堅(jiān)定一個(gè)信念,凝聚一股力量,提煉一種精神,完成一個(gè)使命,共同推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)智能吉利2025。我們,一起向未來!

  春華秋實(shí),不負(fù)美好。一萬年太久,只爭(zhēng)朝夕。

  快樂人生,吉利相伴!

吉利汽車集團(tuán)CEO

淦家閱

農(nóng)歷壬寅虎年 大年初七