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成品油價(jià)迎來(lái)三連漲 加滿一箱多花2.5元

發(fā)布時(shí)間:2021-07-14    來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)—《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》    瀏覽量:

     2021年第13次成品油調(diào)價(jià)窗口開啟。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2021年7月12日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高70元和65元。

  本次調(diào)價(jià)后,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來(lái)年內(nèi)第十次上調(diào),實(shí)現(xiàn)三連漲,今年以來(lái)呈現(xiàn)出“十漲一跌兩擱淺”的格局。截至本次調(diào)價(jià),年內(nèi)汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)1475元,柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)1420元。

  此次調(diào)價(jià)折合成升價(jià),92#汽油每升上調(diào)0.05元,0#柴油每升上調(diào)0.06元。以油箱容量為50L的普通私家車計(jì)算,車主加滿一箱油將多花2.5元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測(cè)算,對(duì)市區(qū)百公里耗油7L至8L的車型而言,平均每行駛100公里燃油費(fèi)用增加0.4元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛100公里燃油費(fèi)用增加2.4元左右。

  國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示,本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(6月28日至7月9日)國(guó)際油價(jià)震蕩上漲。平均來(lái)看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲1.57%。

  調(diào)價(jià)周期內(nèi),“歐佩克+”多輪磋商未能達(dá)成協(xié)議,引發(fā)市場(chǎng)大幅震蕩。“歐佩克+”舉行會(huì)議商討下一階段原油生產(chǎn),但阿聯(lián)酋拒絕接受8月至12月份期間增產(chǎn)40萬(wàn)桶/日、當(dāng)前減產(chǎn)協(xié)議期限延長(zhǎng)至2022年底的方案,“歐佩克+”連續(xù)3個(gè)工作日磋商均未能達(dá)成一致。談判破裂導(dǎo)致原油生產(chǎn)由會(huì)前預(yù)期增產(chǎn)40萬(wàn)桶變?yōu)椴辉霎a(chǎn),這一結(jié)果提振油價(jià)連續(xù)大幅上漲至2018年10月以來(lái)高位。此后,因市場(chǎng)擔(dān)憂產(chǎn)油國(guó)在生產(chǎn)上各自為戰(zhàn)、甚至過(guò)量供應(yīng)原油,油價(jià)承壓連續(xù)下跌,回吐部分漲幅。具體來(lái)看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上一調(diào)價(jià)周期上漲1.14%、2.00%。

  國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),短期內(nèi)油價(jià)將繼續(xù)呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)。一方面“歐佩克+”會(huì)議未達(dá)成協(xié)議,產(chǎn)油國(guó)將維持當(dāng)前的產(chǎn)量直至下一次會(huì)議召開,在當(dāng)前原油市場(chǎng)需求端恢復(fù)、供給端趨緊的情況下,油價(jià)仍有上漲空間。但另一方面,談判不歡而散使得產(chǎn)油國(guó)內(nèi)部矛盾凸顯,在各方重新磋商之前,消息面因素將增加油價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。此外,新冠肺炎變異病毒傳播范圍不斷擴(kuò)大,美歐就業(yè)市場(chǎng)恢復(fù)緩慢,美國(guó)對(duì)伊朗的制裁一旦解除伊朗的原油產(chǎn)能或?qū)⒋蠓尫诺纫蛩?,也加重了市?chǎng)對(duì)油價(jià)運(yùn)行的憂慮。

  隆眾資訊成品油分析師李彥認(rèn)為,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行趨勢(shì)。目前,美國(guó)夏季出行高峰持續(xù)提振燃油需求,全球新冠肺炎疫情增速有所放緩,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)更趨穩(wěn)健,需求前景不斷向好。“歐佩克+”內(nèi)部分歧雖然尚未解決,但爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)并不大,且美國(guó)與伊朗的核問(wèn)題談判仍陷僵局。預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格上調(diào)的概率較大。(來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 記者 熊麗)