第三屆中國汽車與出行未來峰會在海南舉辦
2022年1月5日，第三屆(2022)中國汽車與出行未來峰會暨2021-2022搜狐汽車年度大選頒獎典禮在海南?？谂e辦。本屆峰會由搜狐汽車與搜狐科技主辦，在中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車工程學會、中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘聯(lián)會)指導下進行。百余位行業(yè)專家、學者與車企精英與會，多位嘉賓現(xiàn)場分享各個領域的進步經(jīng)驗與挑戰(zhàn)。
峰會依托搜狐5G直播技術，采取線上線下、場內(nèi)外嘉賓直播聯(lián)動形式舉行。
中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會助理會長柴占祥發(fā)表致辭，分享了一大亮眼數(shù)據(jù)——“2021年全年中國汽車市場總銷量預計將達到2610萬輛，同比增長3.1%左右，自2018年以來首次實現(xiàn)全年銷量正增長。”在重重壓力下，這一數(shù)據(jù)無疑對提振汽車行業(yè)的信心有重要意義。他認為行業(yè)有幾大亮眼表現(xiàn)：第一，新能源汽車需求旺盛，全年產(chǎn)銷將創(chuàng)造歷史新高。第二，汽車出口邁向200萬輛，出口結(jié)構進一步優(yōu)化。第三，中國品牌正在崛起。
搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成帶來《智能科技解碼未來出行生活》的主題致辭，并公布了《中國智能電動汽車創(chuàng)新公司100》榜單。晏成認為，“企業(yè)用好的產(chǎn)品和服務與用戶共振，媒體用好的內(nèi)容與用戶同頻。”
同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產(chǎn)認為汽車產(chǎn)業(yè)的革命給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的生機，他說：“準確的來說，未來的智能汽車絕對不僅僅是交通工具，而是成為一個移動物聯(lián)網(wǎng)的智能終端。我們說汽車安全是重要的，但是安全不會成為智能汽車技術革命的攔路虎。”
北京航空航天大學軟件學院教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心云控技術、計算平臺部技術總監(jiān)杜孝平深入解讀了智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控方面的相關技術特點和未來發(fā)展趨勢。杜孝平指出在數(shù)字經(jīng)濟、交通強國、新基建等政策背景下，中國汽車未來的發(fā)展方向是網(wǎng)聯(lián)化+智能化，而云控基礎平臺是智能汽車、智能交通、智慧城市的“基礎設施”。針對云控基礎平臺的實施應用，他提出三種對策，第一，推進頂層設計，形成統(tǒng)一架構;第二，推進國家級云控基礎平臺建設;第三，以示范應用和標準推進為抓手，逐步建立生態(tài)。
滿電出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO王穎
中國新能源汽車市場發(fā)展突飛猛進，由此帶來的充電需求日益凸顯。作為新能源出行服務平臺，如何為用戶提供更好的出行服務?滿電出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO王穎說：“我們不僅僅把自己作為一個主機廠出行公司或者行業(yè)合作伙伴，解決方案的供應商或者合作伙伴，我們更把自己作為一個生態(tài)服務平臺，把更多的場景化以及后續(xù)營銷服務結(jié)合起來，面向宏觀的行業(yè)平臺去做相應的支持。”
