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“加速包”無用!使用搶票軟件背后,還暗藏哪些風(fēng)險(xiǎn)?

發(fā)布時(shí)間:2021-12-23    來源:央廣網(wǎng)    瀏覽量:

  央廣網(wǎng)北京12月23日消息    據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,元旦和春節(jié)臨近,很多人會(huì)搶購火車票,甚至還有不少人會(huì)花錢從第三方軟件購買所謂的“加速包”來提高搶票成功率。“加價(jià)”真的可以“加速”嗎?

  近日,鐵路12306表示,消費(fèi)者使用的“加速包”并不能擁有優(yōu)先購票權(quán),無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統(tǒng)排隊(duì)。除了交“智商稅”,使用搶票軟件搶購火車票的背后,還暗藏哪些風(fēng)險(xiǎn)隱患呢?

  家住河南的馮雷平時(shí)在浙江湖州工作。今年國慶期間,他提前3天通過某搶票軟件購買了20元不等的“加速包”,并分享到朋友圈讓好友助力搶票。可是“加速包”并沒有起效。最終,馮雷取消了“加速包”并在第二天成功在12306搶到票。他覺得自己上當(dāng)受騙了。

  馮雷:心里就特別焦慮,每次隔1-2個(gè)小時(shí)看一下有沒有搶到,每天打開看好幾下。一方面怕?lián)尣坏剑硪环矫婢团率遣皇俏义X花得不夠,加速?zèng)]有加到最快,所以就特別焦慮。

  沈陽市民王強(qiáng)告訴記者,因?yàn)樽约嘿I了一張沒有座位的票,所以臨時(shí)選擇用“加速包”重新去搶票。自己明明在12306官網(wǎng)上看到平臺(tái)已經(jīng)放票,可以直接買到票,然而使用“加速包”的這個(gè)平臺(tái)上,依然顯示還在搶票中。

  王強(qiáng):我覺得還是12306的平臺(tái)會(huì)比較靠譜,然后你直接在上面候補(bǔ),它如果放票的話,會(huì)直接給你出票。

  記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn),目前市面上的搶票軟件至少有幾十種,有的直接收費(fèi)搶票,有的需要轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈增加曝光度,有的甚至?xí)J(rèn)付費(fèi)搶票。

  記者:咱們這是包搶票?

  某搶票平臺(tái)客服:對(duì)對(duì),我們成功率蠻高,90%以上。我們二等座收費(fèi)100元一張,硬座60元一張。

  無論哪款搶票軟件,最終都要在12306系統(tǒng)排隊(duì),如果真沒票,花錢也搶不到,另外花錢購買“加速包”也不一定能保證效果。

  12306工作人員:那都屬于第三方網(wǎng)站,第三方網(wǎng)站不會(huì)平白無故給你買票,它有沒有買上車票還是一回事,我們的票所有都是從我們網(wǎng)站出的,他們會(huì)不會(huì)高價(jià)收了你的錢,來我們這買不到車票,又是一種后果。

  使用搶票軟件的背后暗藏哪些風(fēng)險(xiǎn)?首先就是個(gè)人隱私的泄露。

  合肥站宣傳助理員蘇楠:第三方搶票軟件可能留存旅客信息,利用這些信息可能做了很多旅客并不知道的商業(yè)行為,這對(duì)泄露旅客信息存在一定的安全隱患。

  其次,使用搶票軟件,如果遇到退改簽等情況也可能遭遇麻煩。

  杭州鐵路公安處乘警支隊(duì)一級(jí)警員韓劍介紹說,因?yàn)殍F路12306沒有官方授權(quán)對(duì)接第三方軟件,導(dǎo)致車次信息、退票改簽等操作有所差異,使用第三方搶票軟件可能存在多收旅客退票、改簽費(fèi)用,無法退票改簽,或是列車運(yùn)行信息有誤等情況,給旅客帶來損失或影響行程。

  韓劍:10月20日16時(shí)33分,深圳北開往廈門的D668次列車抵達(dá)廈門站,一名男性旅客駐足在站臺(tái)遲遲未出站。經(jīng)了解,該名旅客是要到廈門北站轉(zhuǎn)車去莆田,卻坐到了廈門站。這位旅客為了“圖方便”,使用的是第三方購票軟件購買的車票,但該購票軟件更新不及時(shí),列車運(yùn)行信息有誤,所以造成了到站錯(cuò)誤。

  湖南金州律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、律師邢鑫分析,如果發(fā)生使用搶票軟件但最終耽誤行程的情況,那么搶票軟件平臺(tái)就應(yīng)該對(duì)此擔(dān)責(zé)。

  邢鑫:消費(fèi)者與軟件平臺(tái)之間存在合同關(guān)系,而這一合同的目的,是消費(fèi)者能買到“可以正常乘車”的票,但是如果發(fā)車后才提供出票信息(耽誤行程),明顯無法實(shí)現(xiàn)合同目的,軟件平臺(tái)應(yīng)為此承擔(dān)違約責(zé)任。

  除了不少大平臺(tái)的搶票軟件,在部分電商平臺(tái)和社交網(wǎng)絡(luò),還有不少聲稱是“黃牛專用搶票腳本”“搶票插件”等各類軟件。對(duì)此,韓劍提醒,各地警方還發(fā)現(xiàn)有不法分子將木馬病毒偽裝成“最新?lián)屍避浖?rdquo;“火車票搶票插件”“專業(yè)12306搶票訂購工具”等搶票軟件在社交聊天工具、網(wǎng)絡(luò)群共享等渠道中傳播擴(kuò)散,存在較大安全隱患。

  那么遇到搶票高峰,旅客應(yīng)該怎么做呢?蘇楠提醒,旅客通過官方渠道12306在線購票,如遇到所需車次和席位無票的情況,可以進(jìn)行排隊(duì)候補(bǔ),當(dāng)遇到所需車次和席位有票的時(shí)候,系統(tǒng)將自動(dòng)購買車票。

縱橫點(diǎn)評(píng):

搶到票收費(fèi),搶不到票免費(fèi),這樣“空手套白狼”的手法很明顯是一些第三方搶票軟件的套路。然而,本就沒用的“加速包”被包裝成了“搶票神器”,背后影射的卻是“購票難”的癥結(jié)。這些年,12306平臺(tái)也在不斷升級(jí),從上線自主選座到推行候補(bǔ)搶票,從推出定制化服務(wù)到研發(fā)“適老化版本”,越來越智能便民。但“排隊(duì)信息”不透明,購票成功率不明朗等問題,也說明“官方系統(tǒng)”仍然具有很多改進(jìn)的空間。鐵路部門應(yīng)盡可能地在客觀條件限制的基礎(chǔ)上,把服務(wù)做得更好一些。雙方互相理解、互相體諒,回家之路才會(huì)更加通暢順心。當(dāng)然,對(duì)于搶票軟件、加速包等等的第三方服務(wù),還是需要廣大乘客擦亮雙眼,切勿上當(dāng)。