上海超前布局氫能產(chǎn)業(yè) 燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)為突破口
記者獲悉，未勢能源近來已完成A輪融資，總?cè)谫Y額達(dá)9億元，投后估值突破40億元大關(guān)，刷新了中國氫燃料電池企業(yè)A輪融資規(guī)模與估值水平兩項(xiàng)紀(jì)錄。
與此同時(shí)，未勢能源旗下上燃動力推出了采用“混動”氫循環(huán)技術(shù)開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品——“超越—神州200”大功率燃料電池發(fā)動機(jī)，該技術(shù)能夠大幅度降低系統(tǒng)氫耗，實(shí)現(xiàn)10%續(xù)航提升，這標(biāo)志著國產(chǎn)燃料電池發(fā)動機(jī)又迎來了新的技術(shù)突破。
發(fā)展氫能是國家能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)調(diào)整的重大戰(zhàn)略方向，也是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要抓手。2021年9月，國家層面批復(fù)同意北京、上海、廣東三個城市群作為全國首批示范城市群，啟動實(shí)施燃料電池汽車示范應(yīng)用工作，進(jìn)一步明確了推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。
資料顯示，2001年成立的上燃動力位于上海嘉定區(qū)，是國內(nèi)第一批布局氫燃料電池的企業(yè)之一。
12月14日，上燃動力與房地產(chǎn)、物流、鋼鐵、船舶等領(lǐng)域的多家企業(yè)確立了合作關(guān)系。比如，聯(lián)合美錦能源、螞蟻物流及氫車熟路公司探索零碳物流運(yùn)輸體系，與無錫蠡湖集團(tuán)、大連海事大學(xué)共同開發(fā)“中國第一艘氫燃料電池游艇”，與榮程鋼鐵簽約致力于鋼鐵行業(yè)零碳綠色運(yùn)輸?shù)龋e極拓展氫能多元化應(yīng)用場景，共同構(gòu)建氫能全場景、全領(lǐng)域生態(tài)建設(shè)。
上海市經(jīng)信委副主任劉平表示，上海正在以燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)為突破口，在基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行超前布局，目前已推廣燃料電池汽車1483輛，占全國20%。此外，上海已建成加氫站10座，燃料電池系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件也取得突破性進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)建設(shè)日趨完善，初步形成了嘉定、臨港等產(chǎn)業(yè)基地。“未來，上海將加強(qiáng)各方在產(chǎn)業(yè)聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)、加氫站布局等方面的協(xié)同，推動零部件、整車、運(yùn)營、基礎(chǔ)設(shè)施等上下游合作，確保氫能產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定有序高質(zhì)量發(fā)展。”
“雙碳”目標(biāo)下，氫能開始憑借零碳循環(huán)的優(yōu)勢，成為推動科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要抓手。中國氫能聯(lián)盟專家委員會主任余卓平認(rèn)為，不僅在交通領(lǐng)域，未來氫能在工業(yè)、發(fā)電、建筑等領(lǐng)域都會發(fā)揮重要作用。
