助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo) 貴陽甲醇汽車提速駛?cè)肟燔嚨?/p>
去年10月，重慶市舉辦的“國際甲醇汽車及甲醇燃料應(yīng)用大會”上，貴陽市因為“全球甲醇出租汽車投放量最多的城市和全球甲醇汽車運營周期長、覆蓋區(qū)域廣、規(guī)模車輛大的地區(qū)”，獲得甲醇經(jīng)濟杰出獎和甲醇汽車試點城市獎。
今年9月，浙江杭州，吉利控股集團董事長李書福駕駛一輛貴A牌照的甲醇汽車在吉利總部“兜”了一圈。
李書福對媒體表示，貴陽正是吉利甲醇汽車的生產(chǎn)基地，“以后賣到全世界的吉利甲醇汽車基本都是貴陽制造。”
吉利控股集團深耕甲醇燃料汽車16年，在工信部甲醇汽車試點項目中，投入甲醇汽車占試點總數(shù)近90%。截至目前，吉利甲醇乘用車已規(guī)模化運行2.7萬輛，總運行里程達80億公里，最高單車運行里程120萬公里。
“走在貴陽街頭，一招手，你有超九成的可能，搭乘的是一輛甲醇出租車。”每天，1.68萬輛甲醇出租車穿梭于貴陽大街小巷。因尾氣排放更清潔，對爽爽貴陽的好空氣作出了貢獻。
“上不失天時，下不失地利，中得人和而百事不廢。”在甲醇汽車這條新賽道，貴陽“跑”出“加速度”，成為世界單項冠軍，“天時”“地利”“人和”缺一不可。
天時
今年1月，在世界經(jīng)濟論壇“達沃斯議程”上，中國提出將加強生態(tài)文明建設(shè)，加快調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)，倡導(dǎo)綠色低碳的生產(chǎn)生活方式。
貴州作為國家生態(tài)文明試驗區(qū)，在當(dāng)前“十四五”碳達峰的關(guān)鍵期，迎來了能源改革的重大歷史機遇。
甲醇是世界公認的清潔燃料、可再生能源，貴陽甲醇出租車所使用的燃料為M100車用甲醇燃料，甲醇分子中僅含1個碳，汽油中含有7至13個碳，而柴油中平均有22個碳，較汽油車而言，甲醇車二氧化碳排放量可降低12%。每年，貴陽甲醇出租車大概消耗甲醇燃料25萬噸，替代汽油15萬噸，節(jié)能減排效果不言而喻。
“這對于助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)的愿景有著非常積極的意義。”貴陽市甲醇汽車推廣專班工作人員何建軍說。
早在2014年貴陽就成為全國第二批甲醇汽車試點城市。次年11月，貴陽市正式啟動甲醇汽車試點工作的三個月后，貴州吉利制造有限公司正式落地貴陽，甲醇汽車的生產(chǎn)及推廣自此有了強大技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的支撐。也就是在這一年的12月，貴陽市甲醇汽車試點工作順利通過了國家工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合專家組的驗收，得到專家組的一致肯定，專家組建議：統(tǒng)籌做好甲醇汽車推廣規(guī)劃，加快推進推廣應(yīng)用工作。
截至目前，貴陽市推廣使用甲醇出租車總數(shù)達17151輛，甲醇出租車占比近90%，總運行里程超過65億公里，最高單車運行里程超95萬公里。
地利
截至今年6月，我國汽車保有量達2.92億輛，2020年全國石油對外依存度超70%，能源安全形勢嚴(yán)峻，汽車尾氣的排放對大氣的污染日趨嚴(yán)重。
甲醇，作為清潔含氧液體燃料，以煤炭和天然氣為主要原料。貴州無平原支撐，平均海拔較高，使用甲醇汽車具有突出優(yōu)勢。在貴州，汽車發(fā)動機進氣量平均少于海平面約10%。甲醇中含有50%的氧原子，在進氣量減少、山路較多的情況下，甲醇燃料自身含氧的優(yōu)勢能得到充分發(fā)揮。
“就目前來看，貴州發(fā)展甲醇汽車具備了得天獨厚的資源優(yōu)勢和地域優(yōu)勢。”貴州貴西新能源有限公司執(zhí)行總裁方芳說。在她看來。目前，貴州甲醇汽車的發(fā)展有著成熟的技術(shù)鏈條支撐，可要想大力發(fā)展甲醇汽車，最關(guān)鍵的是運用好本地豐富的煤炭資源。
關(guān)注到貴州作為國家級生態(tài)文明試驗區(qū)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的方向，2015年開始，以傳統(tǒng)汽柴油加油為主的貴西新能源乘著貴陽大力發(fā)展甲醇汽車的東風(fēng)，開始自我“迭代升級”，探索產(chǎn)業(yè)的低碳綠色轉(zhuǎn)型。
在面臨汽油車保有量大的情況下，貴西新能源以汽油、甲醇綜合站發(fā)展為主，逐步推行試點甲醇應(yīng)用。除廣泛推進甲醇燃料加注站外，旗下出租車公司的702臺汽油出租車逐步更替為甲醇出租車，修建甲醇燃料調(diào)配庫以保證燃料供應(yīng)，打通甲醇燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“任督二脈”，形成了運作有序的“閉環(huán)效應(yīng)”。
在長順縣，坐落著貴西新能源于今年6月正式投入使用、全國唯一的M100車用甲醇燃料調(diào)配庫，倉儲能力1.6萬立方米。“我們采用的是甲醇中純度最高的金醇，甲醇燃料生產(chǎn)全程進行大數(shù)據(jù)監(jiān)管，打通了整個甲醇燃料生產(chǎn)的‘上下游’，確保了甲醇燃料的質(zhì)量。”貴西新能源調(diào)配庫負責(zé)人劉誼說，
目前，貴陽市共有57座加注站，能滿足全市甲醇出租車的加注需求，其中50%加注站的燃料來自該調(diào)配庫。
人和
“這個新裝備真不錯，價格低，開起又舒服，一點汽油味都聞不到。”從業(yè)6年，從傳統(tǒng)汽油車到換上甲醇汽車，貴陽市出租車司機吳長義對甲醇汽車十分看好。“這半年我差不多節(jié)省了上萬元的成本。”
吳長義的很多同行現(xiàn)在都換成甲醇汽車，獲得感、幸福感顯著提升。
“甲醇出租車的推廣運用，已成為貴陽生態(tài)文明建設(shè)的新名片。”在貴西新能源運營部負責(zé)人金毅看來，甲醇燃料自身的清潔性、環(huán)保性、經(jīng)濟性，帶來良好的空氣和生態(tài)，能夠滿足百姓對于美好生活的需要，這是甲醇汽車得以推廣順利的關(guān)鍵性因素。
貴陽甲醇汽車跑出世界第一的后面，不能不說到政府富有前瞻的頂層設(shè)計和強有力的推動。
近年來，針對甲醇汽車的推廣，貴陽市召開百來次專題會議，出臺了《貴陽市M100車用甲醇燃料加注站點建設(shè)工作實施方案》《貴陽市出租汽車行業(yè)推廣使用甲醇燃料汽車實施方案》《關(guān)于印發(fā)〈貴陽市M100車用甲醇燃料品質(zhì)監(jiān)管方案(暫行)〉的通知》等相關(guān)文件，全力保障甲醇汽車推廣應(yīng)用工作。
歷盡天華成此景。如今，貴州已建立完善的甲醇汽車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)體系和甲醇燃料輸配送供應(yīng)保障體系，出臺了一系列鼓勵措施，為甲醇汽車“保駕護航”。
“下一步貴陽市將繼續(xù)本地甲醇車生產(chǎn)、甲醇燃料加注站的建設(shè)，為甲醇汽車的進一步推廣奠定基礎(chǔ)。”貴陽市甲醇汽車推廣專班有關(guān)人員說。(記者 袁燕 申云帆)
