2021廣州車(chē)展||現(xiàn)代汽車(chē)攜豪華陣容亮相 共建未來(lái)汽車(chē)生態(tài)圈
11月19日，以“新科技 新生活”為主題的2021(第十九屆)廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣州國(guó)際車(chē)展”)盛大開(kāi)幕。本屆車(chē)展上，現(xiàn)代汽車(chē)全面展示了其在氫能源、電動(dòng)化、高性能、量產(chǎn)車(chē)等4大業(yè)務(wù)板塊的最新杰出成果和前瞻布局。在1,400平方米的展臺(tái)上，現(xiàn)代汽車(chē)將整個(gè)區(qū)域劃分為三大展區(qū)——碳中和展區(qū)、高性能N品牌展區(qū)以及中國(guó)市售量產(chǎn)車(chē)展區(qū)，配合展臺(tái)上方顏色交替的一列列燈光，整個(gè)展臺(tái)熠熠生輝，不斷吸引眾多觀眾駐足觀看。通過(guò)3大展區(qū)4大板塊的豪華陣容，現(xiàn)代汽車(chē)充分展示了其在新科技浪潮推動(dòng)下對(duì)人類(lèi)移動(dòng)出行生活的深刻思考和美好暢想。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)以3大展區(qū)4大板塊的豪華陣容亮相2021廣州車(chē)展
“中國(guó)作為全球增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)體，汽車(chē)市場(chǎng)的變化日新月異，造就了多樣化、個(gè)性化的需求。”現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))品牌營(yíng)銷(xiāo)室室長(zhǎng)印庸壹在此次廣州車(chē)展新聞發(fā)布會(huì)上表示，“這次車(chē)展，我們不僅帶來(lái)了現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌旗下中國(guó)實(shí)車(chē)首秀的伊蘭特 N和KONA N，同時(shí)還帶來(lái)了新能源領(lǐng)域的‘氫+電’雙線產(chǎn)品矩陣，旨在充分滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的個(gè)性化需求。”
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))品牌營(yíng)銷(xiāo)室室長(zhǎng)印庸壹在新聞發(fā)布會(huì)上致辭
雙碳目標(biāo)下，全方位氫能解決方案+電動(dòng)化雙管齊下
本屆展會(huì)上，現(xiàn)代汽車(chē)以白色作為展臺(tái)的主色調(diào)，旨在突出環(huán)保理念。為呼應(yīng)這一理念，3大展區(qū)中碳中和展區(qū)面積最大，其中豐富的氫能產(chǎn)品和多類(lèi)型的氫燃料電池系統(tǒng)成為絕對(duì)主力，而這都得益于現(xiàn)代汽車(chē)在氫能領(lǐng)域20余年的深耕細(xì)作。
縱觀整個(gè)碳中和展區(qū)，最引人注目的當(dāng)屬體積最龐大的氫動(dòng)智能無(wú)人運(yùn)輸車(chē)(TRAILER DRONE)。作為一種“零碳排放”可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)，氫動(dòng)智能無(wú)人運(yùn)輸車(chē)(TRAILER DRONE)以氫燃料電池系統(tǒng)作為動(dòng)力源，同時(shí)搭載兩臺(tái)智能無(wú)人運(yùn)輸平臺(tái)e-Bogie，充滿(mǎn)一次氫氣即可擁有超過(guò)1,000km的續(xù)航里程，可完全媲美現(xiàn)有集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)。根據(jù)計(jì)劃，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在2028年將率先成為全球首個(gè)旗下所有商用車(chē)型均搭載氫燃料電池系統(tǒng)的汽車(chē)制造廠商。
氫動(dòng)智能無(wú)人運(yùn)輸車(chē)(TRAILER DRONE)是一套可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)
氫動(dòng)智能無(wú)人運(yùn)輸車(chē)(TRAILER DRONE)的正前方是一輛中國(guó)版氫燃料電池車(chē)NEXO。中國(guó)版氫燃料電池車(chē)NEXO是遵循中國(guó)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，更適合中國(guó)市場(chǎng)的氫燃料電池乘用車(chē)型，將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)真正的“零排放”環(huán)保出行全新體驗(yàn)。作為“終極環(huán)保出行方案”，其搭載現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)，不僅在行駛過(guò)程中只排放干凈的水，同時(shí)還可過(guò)濾空氣中的PM2.5等99.9%的可吸入顆粒物，成為移動(dòng)的“空氣凈化器”。除此之外，NEXO對(duì)于氫燃料電池車(chē)一直被人擔(dān)憂(yōu)的安全問(wèn)題，也給出了優(yōu)秀的答案。NEXO的儲(chǔ)氫罐采用碳纖維制造，強(qiáng)度比鋼鐵材質(zhì)高10倍。同時(shí)采用緩沖碰撞力的裝置以及長(zhǎng)時(shí)間承受火焰的特殊涂覆技術(shù)，為安全品質(zhì)再添保障。值得一提的是，NEXO是全球首個(gè)獲得Euro NCAP最高五星評(píng)級(jí)的燃料電池車(chē)，并在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)車(chē)輛碰撞測(cè)試中榮獲最高等級(jí)“TSP+(頂級(jí)之選)”稱(chēng)號(hào)。
中國(guó)版氫燃料電池車(chē)NEXO完全遵循中國(guó)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)
現(xiàn)代汽車(chē)始終認(rèn)為，氫能始于車(chē)但不止于車(chē)，其作為高能量密度的綠色清潔能源，將在未來(lái)以電力為主要驅(qū)動(dòng)力的社會(huì)中發(fā)揮極為重要的作用，尤其是在發(fā)電以及電力保障領(lǐng)域?qū)⒆龀鼍薮筘暙I(xiàn)。本次車(chē)展上，圍繞著氫動(dòng)智能無(wú)人運(yùn)輸車(chē)(TRAILER DRONE)，現(xiàn)代汽車(chē)集中展示了多種類(lèi)型、不同用途的氫燃料電池系統(tǒng)。比如，“能量晶體”形狀的全新氫燃料電池能量模塊系統(tǒng)可通過(guò)將100kW單元模塊“樂(lè)高積木式”堆疊，形成500kW或1MW(兆瓦)級(jí)強(qiáng)大功率輸出，可作為大型船舶或IT公司等大量耗電企業(yè)的應(yīng)急電源系統(tǒng)，而移動(dòng)式氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)則不僅可以為家用車(chē)輛及用電設(shè)施供電，還可為擁有極致性能的純電動(dòng)賽車(chē)提供快速充電。
“能量晶體”形狀的全新氫燃料電池能量模塊系統(tǒng)可通過(guò)“樂(lè)高積木式”堆疊形成應(yīng)急電源系統(tǒng)
不論是強(qiáng)大的氫能產(chǎn)品陣容，還是前沿的氫燃料電池技術(shù)，都是現(xiàn)代汽車(chē)為實(shí)現(xiàn)“在2040年前助力建設(shè)一個(gè)全球性的氫能社會(huì)”這個(gè)終極目標(biāo)而進(jìn)行的切實(shí)行動(dòng)和豐碩成果。在現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)“氫能愿景2040”中，氫能將被應(yīng)用于生活和工業(yè)等所有領(lǐng)域，例如家、辦公場(chǎng)所和工廠，并致力于讓“Everyone, Everything, Everywhere”都能輕松使用氫能。
值得注意的是，現(xiàn)代汽車(chē)選擇將包含前瞻戰(zhàn)略理念、尖端氫能技術(shù)和最新氫能產(chǎn)品在內(nèi)的全方位氫能解決方案，重磅亮相于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)海外首個(gè)氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和銷(xiāo)售基地“HTWO廣州”的大本營(yíng)，旨在打造最強(qiáng)勢(shì)主場(chǎng)，同時(shí)展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車(chē)將以“HTWO廣州”為載體，充分利用其全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)、商業(yè)化能力和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，助力中國(guó)構(gòu)建氫能生態(tài)系統(tǒng)的承諾和決心。“HTWO廣州”占地20.7萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)2022年下半年正式竣工并投產(chǎn)，屆時(shí)將建成為包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地，規(guī)劃年產(chǎn)6,500套氫燃料電池系統(tǒng)，并將視中國(guó)市場(chǎng)和政策需求適時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)與銷(xiāo)售基地落戶(hù)廣州
現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司總經(jīng)理吳承燦表示：“‘HTWO廣州’作為全球首家使用現(xiàn)代汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)專(zhuān)屬品牌‘HTWO’的海外公司，建成后將成為現(xiàn)代汽車(chē)未來(lái)引領(lǐng)中國(guó)氫能事業(yè)的中心。‘HTWO廣州’和現(xiàn)代汽車(chē)將積極為中國(guó)2060年實(shí)現(xiàn)碳中和、實(shí)現(xiàn)新能源變革、建設(shè)氫能社會(huì)做出貢獻(xiàn)。”
現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司總經(jīng)理吳承燦在新聞發(fā)布會(huì)上主場(chǎng)發(fā)言
除了氫能領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車(chē)還帶來(lái)了電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬品牌IONIQ(艾尼氪)旗下的首款量產(chǎn)車(chē)型IONIQ(艾尼氪) 5。白色車(chē)身的IONIQ(艾尼氪) 5與展臺(tái)主色調(diào)相得益彰，氫能與電動(dòng)化的同臺(tái)展示進(jìn)一步彰顯了現(xiàn)代汽車(chē)在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的成果與持續(xù)領(lǐng)先實(shí)力。IONIQ(艾尼氪) 5基于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)全球最具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的全新電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP(Electric-Global Modular Platform，電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái))打造，兼具獨(dú)樹(shù)一幟的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁且環(huán)保的卓越性能、先進(jìn)的互聯(lián)科技與極致的安全性能于一身。此次IONIQ(艾尼氪) 5首次亮相廣州車(chē)展，不僅讓中國(guó)消費(fèi)者親身體驗(yàn)到現(xiàn)代汽車(chē)領(lǐng)先的電動(dòng)科技和專(zhuān)屬魅力，還進(jìn)一步詮釋了現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)與全球同步的“氫+電”并行新能源戰(zhàn)略。
現(xiàn)代汽車(chē)首款量產(chǎn)專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)型IONIQ(艾尼氪) 5
伊蘭特 N和KONA N中國(guó)實(shí)車(chē)首秀 詮釋現(xiàn)代汽車(chē)高性能技術(shù)實(shí)力
現(xiàn)代汽車(chē)展臺(tái)，最搶眼非N品牌展區(qū)莫屬。本屆展會(huì)，上演中國(guó)實(shí)車(chē)首秀的伊蘭特 N和KONA N，在展區(qū)以錯(cuò)落有致的擺放，加之展架上閃爍的交通信號(hào)燈，兩輛高性能車(chē)仿佛一觸即發(fā)。兩輛高性能車(chē)后的能量吧、N品牌水杯墻以及兩側(cè)展架，不僅記錄了N品牌重返賽場(chǎng)以來(lái)的赫赫戰(zhàn)功，更將N品牌致力于為真正喜歡汽車(chē)的人們帶來(lái)最刺激的駕駛樂(lè)趣和N品牌文化展示的淋漓盡致。令人驚喜的是，公眾日期間，N品牌展區(qū)還有豐富的互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)，觀眾不僅可以通過(guò)“PLAY AND PERFORMANCE”觸屏控制伊蘭特 N下面的地板變換不同顏色，還可以通過(guò)互動(dòng)游戲贏取N品牌水杯和爆米花。
現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌自2015年成立，就一直致力于打造極具駕駛樂(lè)趣的高性能產(chǎn)品。此外，N品牌還積極參與全球頂級(jí)賽事，將WRC、WTCR、紐博格林耐力賽等賽事的冠軍獎(jiǎng)杯收入囊中。
此次首秀的伊蘭特 N，在現(xiàn)代汽車(chē)全新伊蘭特(北京現(xiàn)代第七代伊蘭特)原有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的基礎(chǔ)之上，新增了眾多性能增強(qiáng)部件。賽車(chē)手頭盔造型的前臉、貫穿保險(xiǎn)杠下部的唇形擾流板、N品牌專(zhuān)屬翼式擾流板及后部擴(kuò)散器，追求最佳的空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)進(jìn)一步突顯伊蘭特 N的高性能特性。
現(xiàn)代汽車(chē)伊蘭特 N
動(dòng)力方面，伊蘭特 N搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備寬范圍動(dòng)力輸出技術(shù)，最大功率為280ps，最大扭矩為392N·m，匹配8速濕式DCT雙離合變速箱或6速手動(dòng)變速箱。得益于N超增壓模式(N Grin Shift，NGS)，可短暫將最大輸出功率提升至290馬力(ps)。因此，伊蘭特 N最高速度可達(dá)250km/h，百公里加速僅需5.3s。
同時(shí)利用頂級(jí)賽事的反哺，伊蘭特 N有史以來(lái)首次采用了源于WRC拉力賽車(chē)技術(shù)的集成式驅(qū)動(dòng)橋(IDA)。通過(guò)將驅(qū)動(dòng)軸、輪轂和軸承一體化，伊蘭特 N重量可減輕1.7公斤，進(jìn)而“更輕更強(qiáng)”，同時(shí)這也有助于承載極端側(cè)向G力，提供更加穩(wěn)定的駕控感受。
而作為伊蘭特 N的基礎(chǔ)車(chē)型，伊蘭特誕生已有30余年，歷經(jīng)7代更迭。時(shí)代雖然在變遷，但不變的是伊蘭特家族突破進(jìn)取的精神，而伊蘭特 N正是這種精神的最佳呈現(xiàn)。
KONA N作為現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌下首款SUV產(chǎn)品，其車(chē)身由現(xiàn)代汽車(chē)N品牌部門(mén)和現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)中心攜手開(kāi)發(fā)而來(lái)，低趴的姿態(tài)進(jìn)一步呈現(xiàn)出SUV車(chē)型的動(dòng)感視覺(jué)效果。整體看來(lái)，KONA N將KONA(北京現(xiàn)代昂希諾)車(chē)型時(shí)尚、現(xiàn)代的外觀與N品牌主導(dǎo)的個(gè)性張揚(yáng)有機(jī)融合，將SUV車(chē)型的舒適性與便捷性，和高性能N品牌的出色性能相連接。
現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌下首款SUV車(chē)型KONA N
動(dòng)力方面，KONA N搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配現(xiàn)代汽車(chē)自主研發(fā)的增強(qiáng)版的濕式8速雙離合DCT變速箱(N DCT)，耐用性進(jìn)一步增強(qiáng)，可以適應(yīng)高性能動(dòng)力輸出。此外，KONA N還配備N(xiāo)品牌專(zhuān)屬電子限滑差速器(e-LSD)，可以自動(dòng)控制車(chē)輪的扭矩分配，為彎道駕駛提供充分的樂(lè)趣。
不止于此，為了讓中國(guó)消費(fèi)者也能體驗(yàn)到高性能N品牌的極致駕駛樂(lè)趣，本次廣州車(chē)展上北京現(xiàn)代正式宣布將途勝L N Line引入中國(guó)市場(chǎng)。途勝L N Line車(chē)型在第五代途勝L的基礎(chǔ)上，通過(guò)中網(wǎng)格柵、專(zhuān)屬輪轂、后擾流板等多處N Line專(zhuān)屬套件，打造出一款有著鮮明運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的SUV，彰顯出強(qiáng)烈的N品牌賽車(chē)風(fēng)格。搭配CVVD技術(shù)的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，途勝L N Line車(chē)型能實(shí)現(xiàn)高性能、低油耗的完美兼容，讓消費(fèi)者不僅可以體驗(yàn)極具激情的駕駛樂(lè)趣，更能兼顧日常出行所需。
途勝L N Line不僅極具激情的駕駛樂(lè)趣，還兼顧日常出行所需
豐富的中國(guó)市場(chǎng)市售車(chē)型矩陣 帶來(lái)出行新選擇
本次車(chē)展，除了帶來(lái)氫能、電動(dòng)化以及高性能N品牌的創(chuàng)新成果之外，現(xiàn)代汽車(chē)還為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的量產(chǎn)產(chǎn)品矩陣。其中包括北京現(xiàn)代途勝L 混動(dòng)、現(xiàn)代進(jìn)口汽車(chē)大型高端家庭SUV帕里斯帝(PALISADE)等。
自HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái)，北京現(xiàn)代以現(xiàn)代汽車(chē)品牌和技術(shù)為依托，不斷加強(qiáng)研發(fā)儲(chǔ)備、引入尖端技術(shù)、豐富產(chǎn)品陣營(yíng)。此次北京現(xiàn)代上市的途勝L 混動(dòng)和途勝L N Line便是推進(jìn)HSMART+品牌戰(zhàn)略的最好佐證。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，黑白配色的途勝L 混動(dòng)和紅黑配色的途勝L N Line成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。
作為北京現(xiàn)代首款混合動(dòng)力SUV，途勝L 混動(dòng)搭載的TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)，堪稱(chēng)“行業(yè)內(nèi)最高效混動(dòng)系統(tǒng)之一”。途勝L 混動(dòng)的上市，不僅完善了北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域的布局，更強(qiáng)化了北京現(xiàn)代在混動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。它將和第五代途勝L形成燃油、混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式的途勝“雙擎”，為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富、更環(huán)保的出行新選擇。
搭載“行業(yè)內(nèi)最高效混動(dòng)系統(tǒng)之一”的途勝L 混動(dòng)
而定位于大型高端家庭SUV的現(xiàn)代進(jìn)口汽車(chē)帕里斯帝(PALISADE)則專(zhuān)為滿(mǎn)足消費(fèi)者不斷變化的需求而生。帕里斯帝同級(jí)獨(dú)有的3.5L V6大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，更是帶來(lái)平順、輕快、底氣十足的駕駛體驗(yàn)。且具備舒適/節(jié)能/運(yùn)動(dòng)/智能多種駕駛模式，可根據(jù)行駛情況自動(dòng)進(jìn)行模式切換，還可一鍵切換雪地/泥地/沙地等多地形控制模式，最大限度提升H-TRAC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能，讓探險(xiǎn)之旅波瀾不驚，從容抵達(dá)靜謐之地。在強(qiáng)化SUV的安全可靠與越野操控的同時(shí)，帕里斯帝也兼顧了MPV的寬大空間和舒適體驗(yàn)，開(kāi)啟了家庭多樣化出行新時(shí)代。從始于去年冬季的“帕里斯帝奇屋環(huán)游記”高品質(zhì)車(chē)宿體驗(yàn)，到今年仲夏夜即興音樂(lè)節(jié)，再到即將啟動(dòng)的“馭·鑒 帕里斯帝”系列體驗(yàn)活動(dòng)，現(xiàn)代汽車(chē)始終秉承“以顧客為中心”的理念，為追求美好生活的消費(fèi)者“想用戶(hù)所想，圓用戶(hù)所夢(mèng)”。
現(xiàn)代汽車(chē)“馭·鑒 帕里斯帝”體驗(yàn)活動(dòng)即將啟程
除此以外，今年剛剛上市的北京現(xiàn)代首款MPV車(chē)型庫(kù)斯圖和第七代伊蘭特黑騎士限量款也一并亮相，為廣州車(chē)展助陣。
明年是現(xiàn)代汽車(chē)入華20周年，也是中韓建交30周年。面對(duì)中國(guó)前所未有的變革機(jī)遇，現(xiàn)代汽車(chē)將與中國(guó)伙伴一道，秉承“在中國(guó)、為中國(guó)”的發(fā)展理念，堅(jiān)持“以顧客為中心”，持續(xù)將最先進(jìn)、最優(yōu)秀的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)帶給中國(guó)消費(fèi)者。
