乘聯(lián)會：9月乘用車電動化指數(shù)首破20%大關(guān)，已經(jīng)達到2025年新能源車20%市場份額的規(guī)劃目標
北京11月1日消息 日前，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯(lián)席會，簡稱乘聯(lián)會)官方發(fā)布乘用車新四化指數(shù)，數(shù)據(jù)顯示，2021年9月乘用車新四化指數(shù)為66.8，相比2021年6月的66.2有所回升。其中電動化指數(shù)為21.1，首次突破20.0，已經(jīng)達到2025年新能源車20%市場份額的規(guī)劃目標。
(圖源自乘聯(lián)會)
據(jù)悉，目前乘用車新四化指數(shù)有三個分項指數(shù)，分別為電動化指數(shù)、智能化指數(shù)和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)。2021年9月電動化指數(shù)為21.1，相比2021年8月明顯快速提升。
(圖源自乘聯(lián)會)
2020年11月2日，國務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。規(guī)劃對未來幾年的新能源汽車發(fā)展目標進行了最后定調(diào)：到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年9月新四化整體指數(shù)有所提升。電動化指數(shù)首次突破20.0，已經(jīng)達到2025年新能源車20%市場份額的規(guī)劃目標。
乘聯(lián)會分析，2021年9月，整體市場銷量有所回升但幅度有限，同比下降17.3%，環(huán)比8月增長9.0%。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)上來看，9月的市場回暖將帶動后續(xù)第四季度銷量提升。9月新四化整體指數(shù)有所提升，尤其是電動化指數(shù)再創(chuàng)新高，首次突破20%大關(guān)。而智能化&網(wǎng)聯(lián)化也有所微升，表示國內(nèi)芯片供應(yīng)得到部分的緩解。
電動化方面，特斯拉9月銷量表現(xiàn)亮眼;“蔚、小、理”逐步成為新造車勢力第一梯隊;大眾ID系列也在逐步搶占新能源市場。此外，雖然“缺芯”有所緩解，但后續(xù)的生產(chǎn)供應(yīng)仍是制約第四季度車市銷量增長的決定性因素。網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)近期增速較快，標志著上網(wǎng)功能將逐步開始成為新車必備配置。智能化指數(shù)更易受芯片影響而波動，但整體指數(shù)呈上揚趨勢。
乘聯(lián)會預(yù)計，2021年第四季度新四化指數(shù)仍將呈整體上揚趨勢，尤其是電動化指數(shù)。
