車企創(chuàng)新不能迷失正確方向 理想汽車還有很長(zhǎng)路要走
最近，理想汽車憑借其大膽創(chuàng)新的新車交付方案著實(shí)火了一把。作為業(yè)內(nèi)首家推出“半成品”交付方案的車企，在創(chuàng)新道路上越走越遠(yuǎn)的理想汽車，讓人感受到其不走尋常路的一面。
不可否認(rèn)，汽車市場(chǎng)消費(fèi)需求快速變化，一家車企如果缺少創(chuàng)新，就會(huì)失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在此大背景下，越來(lái)越多的汽車企業(yè)將創(chuàng)新視為企業(yè)保持市場(chǎng)生命力的關(guān)鍵，納入到品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中。但是，車企需要對(duì)創(chuàng)新的方式進(jìn)行思考，創(chuàng)新的動(dòng)力應(yīng)來(lái)自于消費(fèi)需求的變化，通過(guò)系統(tǒng)性、規(guī)律性的分析，進(jìn)而推出可行性方案。如果脫離了消費(fèi)需求這一主線，車企創(chuàng)新就很難得到相應(yīng)的回報(bào)。
從現(xiàn)實(shí)情況看，車企創(chuàng)新失敗的案例比比皆是。不少車企雖然進(jìn)行了創(chuàng)新，但因其開(kāi)發(fā)的是與當(dāng)下消費(fèi)市場(chǎng)需求不吻合的產(chǎn)品或服務(wù)，最終市場(chǎng)反應(yīng)平平，與預(yù)期存在較大差距?？梢钥隙ǖ卣f(shuō)，脫離了市場(chǎng)消費(fèi)需求的創(chuàng)新就是空談。
人們熟知理想汽車，源于其喊出的“家人的安全只有標(biāo)配，沒(méi)有選配”的承諾，而發(fā)生在眼前的事實(shí)，讓人們感覺(jué)到這承諾是不是當(dāng)時(shí)烘托氣氛的一句話而已?隨意對(duì)主打的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，理想汽車所堅(jiān)持的智能網(wǎng)聯(lián)化是否只是市場(chǎng)營(yíng)銷的噱頭?通過(guò)暫時(shí)性“減配”交付，原本可裝配10輛車的毫米波雷達(dá)如今可裝配近17輛車，產(chǎn)能大幅提升，給了資本市場(chǎng)一個(gè)交代，但是不是忽略了消費(fèi)者的感受?
面對(duì)同樣“缺芯”的情況，有的車企采用了更加靈活的自動(dòng)駕駛功能選裝包，滿足不同類型消費(fèi)者用車需求的同時(shí)，也保證了品牌的良好形象。在這一問(wèn)題上，理想汽車不妨參照傳統(tǒng)車企的做法，對(duì)產(chǎn)品配置和價(jià)格做出動(dòng)態(tài)調(diào)整。
品牌形象是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，也是價(jià)值理念的集中體現(xiàn)。往往越是在市場(chǎng)發(fā)展困難之時(shí)，越能看出一家車企的定力和滿足消費(fèi)者需求的決心。對(duì)一家進(jìn)入市場(chǎng)不久的新造車品牌而言，理想汽車確實(shí)該認(rèn)真思考如何塑造和維護(hù)自己的品牌形象。
無(wú)論國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展到何種程度，回歸產(chǎn)品和服務(wù)、提高消費(fèi)透明度，甚至讓消費(fèi)者參與到企業(yè)的創(chuàng)新模式中來(lái)，才是幫助車企建立品牌信任度、最終贏得消費(fèi)者的關(guān)鍵。顯然，理想汽車還有很長(zhǎng)的路要走。
