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2020年第4季度，廣州市市場監(jiān)督管理局對摩托車乘員頭盔產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了監(jiān)督抽查，共抽查了13批次樣品，經(jīng)檢驗，有1批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　本次抽查依據(jù)GB 811-2010 《摩托車乘員頭盔》標(biāo)準(zhǔn)，對規(guī)格尺寸、結(jié)構(gòu)、保護(hù)區(qū)及試驗區(qū)、頭盔質(zhì)量(含附件)、視野、護(hù)目鏡、剛度性能、固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度性能、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、標(biāo)志等項目進(jìn)行檢驗。

　　主要不合格項目及情況分析

　　1.結(jié)構(gòu)-殼體：本次抽查共有1個批次產(chǎn)品“結(jié)構(gòu)-殼體”項目不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。摩托車乘員頭盔殼體破裂會很大程度的降低頭盔的各項性能，致使頭部承受更大的能量傷害;此外，在發(fā)生碰撞時，殼體破裂的裂口邊緣或尖端可能會致使使用者頭部產(chǎn)生二次傷害，威脅到使用者的人身安全。本次不合格主要表現(xiàn)為產(chǎn)品在測試吸收碰撞能量性能試驗時，產(chǎn)生殼體破裂。造成不合格的原因主要有：1)摩托車乘員頭盔的殼體所采用的原材料較為劣質(zhì)，在吸收碰撞能量性能試驗時與鋼制硬塊發(fā)生碰撞，產(chǎn)生破裂;2)摩托車乘員頭盔的緩沖層由于結(jié)構(gòu)設(shè)計或材料劣質(zhì)等因素在吸收能量碰撞性能試驗時，殼體與鋼制硬塊發(fā)生碰撞的瞬間，緩沖層起不到緩沖作用，致使殼體產(chǎn)生破裂;3)摩托車乘員頭盔在生產(chǎn)后，沒有進(jìn)行嚴(yán)格的出廠檢驗。

　　2.結(jié)構(gòu)-佩戴裝置：本次抽查共有1個批次產(chǎn)品“結(jié)構(gòu)-佩戴裝置”項目不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。佩戴裝置是保證頭盔牢固系于佩戴者頭部的重要裝置，本次不合格主要表現(xiàn)為產(chǎn)品佩戴裝置的系帶寬度小于20mm。造成不合格的原因主要有：1)生產(chǎn)廠家在頭盔的生產(chǎn)設(shè)計過程中未考慮到系帶的寬度、彈性、連接扣的承載力等因素，為了降低成本，選用的系帶寬度不夠的劣質(zhì)原材料。2)生產(chǎn)廠家沒有按照人體頭型進(jìn)行頭盔的設(shè)計，系帶與殼體的連接處設(shè)計不合理，卡扣調(diào)節(jié)長度短，導(dǎo)致頭盔不能穩(wěn)固佩戴在頭部。

　　3.吸收碰撞能量性能：本次抽查共有1個批次產(chǎn)品“吸收碰撞能量性能”項目不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。吸收碰撞能量性能試驗是模擬使用者佩戴摩托車乘員頭盔在發(fā)生碰撞時，頭部所承受的沖擊能量傷害，主要考察加速度峰值及作用時間兩個方面。A類頭盔加速度峰值應(yīng)≤300g;加速度超過150g的作用時間<4ms，當(dāng)加速度峰值>300g，加速度超過150g的作用時間>4ms時，則對佩戴者頭部產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的嚴(yán)重傷害，威脅到佩戴者的生命安全。造成不合格的原因主要有：1)部分生產(chǎn)廠家在設(shè)計摩托車乘員頭盔時對聚合物泡沫塑料的密度和厚度控制不嚴(yán)，造成其吸收碰撞能量的性能降低，且無法滿足極端環(huán)境下的撞擊測試;2)企業(yè)為了節(jié)省成本，偷工減料，使用了雜質(zhì)含量多、塑性和硬度很差的回收再生塑料作為原材料。

　　4.標(biāo)志：本次抽查共有1個批次產(chǎn)品“標(biāo)志”項目不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。標(biāo)志是消費者了解產(chǎn)品最直接的工具，標(biāo)志標(biāo)注的內(nèi)容不完整，會誤導(dǎo)消費者，嚴(yán)重的還存在欺騙消費者的可能。本次不合格主要表現(xiàn)為：頭盔上無標(biāo)注產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠名稱和廠址、商標(biāo)、產(chǎn)品種類(B類頭盔應(yīng)使用如圖17標(biāo)識)、產(chǎn)品型號、規(guī)格、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品批號或編號、合格標(biāo)志等。造成不合格的原因主要有：1)生產(chǎn)企業(yè)對標(biāo)準(zhǔn)理解不透徹，致使在編寫產(chǎn)品標(biāo)志的時候把部分的內(nèi)容編寫錯漏;2)產(chǎn)品未進(jìn)行出廠檢驗，或出廠檢驗規(guī)則沒有嚴(yán)格按照GB 811-2010的規(guī)定執(zhí)行。

　　產(chǎn)品選購小常識

　　1.根據(jù)摩托車排量購買合適種類的頭盔，排量在125CC以下的可選用B類頭盔(只有半盔無全盔)，排量在125CC以上(含125CC)的必須選用A類頭盔(全盔或半盔)。

　　2.在購買摩托車乘員頭盔產(chǎn)品時，應(yīng)當(dāng)注意產(chǎn)品是否有CCC認(rèn)證標(biāo)志。應(yīng)挑選包裝完好、標(biāo)志清晰完整、帶有使用說明書、有3C標(biāo)記及信譽(yù)度高的品牌產(chǎn)品。

　　3.可對頭盔進(jìn)行稱重。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：A類(全盔、半盔)質(zhì)量不大于1.6kg;B類半盔質(zhì)量不大于1.0kg。在滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下，塑料頭盔要比玻璃鋼頭盔輕，碳纖維頭盔更輕，其價格相對也較高。

　　4.檢查殼體內(nèi)、外表面突出物。標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi)表面不應(yīng)有長度超過2 mm且半徑小于1mm的突出物及尖銳物體。如其采用鉚釘鉚接一般均能達(dá)到，工藝性能也好;如其采用螺釘連接一般很難達(dá)到，最好不要選用，以防在碰撞事故中造成頭部刺傷。

　　5.檢查佩戴裝置的強(qiáng)度。按說明書要求或在銷售人員指導(dǎo)下，正確系上系帶，扣上搭扣。用力拉一拉，不應(yīng)出現(xiàn)系帶滑脫、撕裂、撕斷，連接件脫落及搭扣松脫、斷裂現(xiàn)象。

　　6. 如頭盔配有護(hù)目鏡，則應(yīng)查看其質(zhì)量。首先不應(yīng)有裂紋、劃傷等外觀缺陷。其次鏡片本身不得帶色，應(yīng)為無色透明的聚碳酸脂(PC)鏡片。有機(jī)玻璃鏡片決不選用。

　　2020年摩托車乘員頭盔產(chǎn)品及其企業(yè)名單