湖北：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》題目及答案
《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》題目及答案
一、單選題 2
二、多選題 23
三、判定題 36
四、簡答題 44
五、論述題 49
一、單選題
1.機(jī)動車排放召回是指什么?
A. 機(jī)動車生產(chǎn)者召回已售出的機(jī)動車
B. 機(jī)動車生產(chǎn)者采取措施消除機(jī)動車排放危害
C. 機(jī)動車經(jīng)營者維修存在問題的機(jī)動車
D. 機(jī)動車所有人自行處理排放問題
答案：B
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第三條，機(jī)動車排放召回是指機(jī)動車生產(chǎn)者采取措施消除機(jī)動車排放危害的活動。
2.機(jī)動車存在排放危害時，其生產(chǎn)者應(yīng)如何處理?
A. 實施召回
B. 部分賠償
C. 全部賠償
D. 不予處理
答案：A
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第四條第一款中，機(jī)動車存在排放危害的，其生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)實施召回。
3.進(jìn)口機(jī)動車的進(jìn)口商被視為什么?
A. 機(jī)動車銷售者
B. 機(jī)動車生產(chǎn)者
C. 機(jī)動車租賃者
D. 機(jī)動車維修者
答案：B
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第四條第二款中指出，進(jìn)口機(jī)動車的進(jìn)口商被視為本規(guī)定所稱的機(jī)動車生產(chǎn)者。
4.機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)自哪些信息發(fā)生變化之日起20個工作日內(nèi)重新報告?
A. 機(jī)動車型號
B. 排放零部件的質(zhì)保期信息
C. 機(jī)動車銷售價格
D. 機(jī)動車所有人的聯(lián)系方式
標(biāo)準(zhǔn)答案：B
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第九條第一款，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)及時通過機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)報告下列信息：
(一)排放零部件的名稱和質(zhì)保期信息;
(二)排放零部件的異常故障維修信息和故障原因分析報告;
(三)與機(jī)動車排放有關(guān)的維修與遠(yuǎn)程升級等技術(shù)服務(wù)通報、公告等信息;
(四)機(jī)動車在用符合性檢驗信息;
(五)與機(jī)動車排放有關(guān)的訴訟、仲裁等信息;
(六)在中華人民共和國境外實施的機(jī)動車排放召回信息;
(七)需要報告的與機(jī)動車排放有關(guān)的其他信息。
第二款，前款規(guī)定信息發(fā)生變化的，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)自變化之日起20個工作日內(nèi)重新報告。據(jù)此分析，只有選項B正確。
5.機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)保存機(jī)動車相關(guān)信息的保存期限是?
A.不得少于1年
B.不得少于3年
C.不得少于5年
D.不得少于10年
答案：D
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第八條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)記錄并保存機(jī)動車設(shè)計、制造、排放檢驗檢測等信息以及機(jī)動車初次銷售的機(jī)動車所有人信息，保存期限不得少于10年。
6.從事機(jī)動車銷售、租賃、維修活動的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保存機(jī)動車相關(guān)信息的保存期限是?
A.不得少于1年
B.不得少于3年
C.不得少于5年
D.不得少于10年
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十條，從事機(jī)動車銷售、租賃、維修活動的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)記錄并保存機(jī)動車型號、規(guī)格、車輛識別代號、數(shù)量以及具體的銷售、租賃、維修等信息，保存期限不得少于5年。
8.當(dāng)機(jī)動車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害時，應(yīng)當(dāng)首先向哪個機(jī)構(gòu)報告?
A. 生態(tài)環(huán)境部
B. 國家市場監(jiān)督管理總局
C. 機(jī)動車生產(chǎn)者
D. 消費者協(xié)會
答案：B
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十一條，機(jī)動車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害的，應(yīng)當(dāng)向國家市場監(jiān)督管理總局報告。
9.如果機(jī)動車生產(chǎn)者收到國家市場監(jiān)督管理總局的調(diào)查分析通知，但認(rèn)為機(jī)動車不存在排放危害，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)在什么時間內(nèi)向國家市場監(jiān)督管理總局提出書面異議?
A. 5個工作日內(nèi)
B. 10個工作日內(nèi)
C. 15個工作日內(nèi)
D. 30個工作日內(nèi)
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十七條，機(jī)動車生產(chǎn)者認(rèn)為機(jī)動車不存在排放危害的，可以自收到通知之日起15個工作日內(nèi)向國家市場監(jiān)督管理總局提出書面異議。
10.機(jī)動車生產(chǎn)者提交召回計劃后，應(yīng)在多少個工作日內(nèi)通知機(jī)動車所有人?
A. 5個工作日
B. 10個工作日
C. 15個工作日
D. 30個工作日
答案：D
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十二條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)自提交召回計劃之日起30個工作日內(nèi)通知機(jī)動車所有人。
11.機(jī)動車經(jīng)營者收到召回計劃后，應(yīng)當(dāng)如何行動?
A. 立即銷毀存在排放危害的機(jī)動車
B. 繼續(xù)銷售存在排放危害的機(jī)動車
C. 立即停止銷售、租賃存在排放危害的機(jī)動車
D. 等待機(jī)動車生產(chǎn)者進(jìn)一步指示
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十三條，機(jī)動車經(jīng)營者收到召回計劃后，應(yīng)當(dāng)立即停止銷售、租賃存在排放危害的機(jī)動車。
12.機(jī)動車生產(chǎn)者消除排放危害的費用應(yīng)由誰承擔(dān)?
A. 機(jī)動車經(jīng)營者
B. 機(jī)動車所有人
C. 機(jī)動車生產(chǎn)者
D. 政府部門
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十四條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)機(jī)動車消除排放危害的費用。
13.機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)自召回實施之日起多久提交一次召回階段性報告?
A. 每兩周
B. 每月
C. 每3個月
D. 每半年
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十五條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)自召回實施之日起每3個月提交召回階段性報告。
14.機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)在完成召回計劃后多少工作日內(nèi)提交召回總結(jié)報告?
A. 5個工作日
B. 10個工作日
C. 15個工作日
D. 30個工作日
標(biāo)準(zhǔn)答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十六條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)自完成召回計劃之日起15個工作日內(nèi)提交召回總結(jié)報告。
15.若機(jī)動車生產(chǎn)者未按照要求將召回計劃通知機(jī)動車動車所有人，將受到何種處罰?
A. 警告
B. 罰款
C. 吊銷生產(chǎn)許可證
D. 責(zé)令停產(chǎn)
答案：B
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第三十條第四項，機(jī)動車生產(chǎn)者未按照要求將召回計劃通知機(jī)動車所有人，或者未向社會發(fā)布召回信息的，由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令改正，處三萬元以下罰款 。
16.在機(jī)動車排放召回過程中，誰應(yīng)負(fù)責(zé)修正或補充標(biāo)識、修理、更換、退貨等措施?
A. 機(jī)動車經(jīng)營者
B. 機(jī)動車所有人
C. 機(jī)動車生產(chǎn)者
D. 政府部門
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十四條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)采取修正或者補充標(biāo)識、修理、更換、退貨等措施消除排放危害。
17.機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)自召回實施之日起多久向社會公示召回實施情況?
A. 立即
B. 每周
C. 每月
D. 無需公示
答案：D
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中并未要求機(jī)動車生產(chǎn)者定期向社會公示召回實施情況，而是要求保存相關(guān)記錄并隨時接受監(jiān)督。
18.在機(jī)動車排放召回過程中，機(jī)動車生產(chǎn)者未能在規(guī)定時間內(nèi)提交召回階段性報告，將可能面臨哪種處罰?
A. 警告
B. 罰款
C. 吊銷營業(yè)執(zhí)照
D. 責(zé)令停產(chǎn)
答案：B
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第三十條第六項，機(jī)動車生產(chǎn)者未提交召回階段性報告的，由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令改正，處三萬元以下罰款 。
19.非道路移動機(jī)械的排放召回，參照哪部規(guī)定執(zhí)行?
A. 《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》
B. 《道路交通安全法》
C. 《大氣污染防治法》
D. 《非道路移動機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)》
答案：A
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第三十三條，非道路移動機(jī)械的排放召回參照《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》執(zhí)行。
20.機(jī)動車生產(chǎn)者完成召回計劃后，是否還需要繼續(xù)對召回車輛進(jìn)行后續(xù)追蹤?
A. 需要
B. 不需要
C. 依情況而定
D. 法律規(guī)定不明確
答案：A
解釋：盡管法律未明確規(guī)定機(jī)動車生產(chǎn)者需要繼續(xù)對召回車輛進(jìn)行后續(xù)追蹤，但根據(jù)召回的目的和原則，生產(chǎn)者有義務(wù)確保召回措施的有效性，因此通常需要進(jìn)行后續(xù)追蹤。
21.下列哪項措施不屬于機(jī)動車生產(chǎn)者消除排放危害的方式?
A. 修正標(biāo)識
B. 修理
C. 召回后銷毀
D. 更換零部件
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十四條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)采取修正標(biāo)識、修理、更換等措施消除排放危害。不包括召回后銷毀。
22.機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)的主要功能是什么?
A. 記錄機(jī)動車銷售信息
B. 公示機(jī)動車價格
C. 提交和公示召回信息
D. 管理機(jī)動車維修記錄
標(biāo)準(zhǔn)答案：C
解釋：機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)主要用于提交和公示機(jī)動車生產(chǎn)者的召回信息，以便公眾和相關(guān)機(jī)構(gòu)了解和監(jiān)督。
23.機(jī)動車所有人在接到召回通知后，應(yīng)當(dāng)如何配合機(jī)動車生產(chǎn)者實施召回?
A. 拒絕召回
B. 自行修理
C. 按照生產(chǎn)者要求配合實施
D. 等待政府部門通知
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十三條第二款，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)配合生產(chǎn)者實施召回，按照生產(chǎn)者要求配合實施召回措施。
24.機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)在何時通過機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)提交召回總結(jié)報告?
A. 召回計劃提交前
B. 召回計劃提交后
C. 完成召回計劃后
D. 召回實施期間
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十六條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)自完成召回計劃之日起15個工作日內(nèi)提交召回總結(jié)報告。
25.機(jī)動車排放召回中，車主如何判斷自己的車輛是否需要參與召回?
A. 關(guān)注車輛生產(chǎn)商發(fā)布的召回通知
B. 自行檢測車輛排放是否超標(biāo)
C. 等待政府部門通知
D. 向維修站咨詢
答案：A
解釋：車主判斷自己的車輛是否需要參與召回，最直接的方式是關(guān)注車輛生產(chǎn)商發(fā)布的召回通知。這些通知通常會通過官方網(wǎng)站、媒體或經(jīng)銷商等渠道發(fā)布，告知車主特定型號或批次的車輛存在排放危害并需要召回。車主應(yīng)定期關(guān)注這些信息，以便及時了解自己的車輛是否需要參與召回。自行檢測車輛排放或向維修站咨詢可能無法獲得準(zhǔn)確和全面的信息，因此不是最佳判斷方式。
26.本規(guī)定適用的范圍是?
A. 中華人民共和國境外的機(jī)動車
B. 中華人民共和國境內(nèi)的機(jī)動車
C. 特定品牌的機(jī)動車
D. 新能源汽車
答案：B
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二條，本規(guī)定在中華人民共和國境內(nèi)開展機(jī)動車排放召回及其監(jiān)督管理時適用。
27.下列哪項不是機(jī)動車排放危害的定義內(nèi)容?
A. 設(shè)計、生產(chǎn)缺陷
B. 不符合規(guī)定的環(huán)境保護(hù)耐久性要求
C. 同一批次、型號或類別的機(jī)動車中普遍存在
D. 機(jī)動車價格過高
答案：D
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第三條第二款，機(jī)動車排放危害是指因設(shè)計、生產(chǎn)缺陷或者不符合規(guī)定的環(huán)境保護(hù)耐久性要求，致使同一批次、型號或者類別的機(jī)動車中普遍存在的不符合大氣污染物排放國家標(biāo)準(zhǔn)的情形。機(jī)動車價格過高并不屬于排放危害的定義內(nèi)容。
28.負(fù)責(zé)機(jī)動車排放召回監(jiān)督管理工作的是?
A. 國家市場監(jiān)督管理總局
B. 生態(tài)環(huán)境部
C. 國家市場監(jiān)督管理總局和生態(tài)環(huán)境部
D. 機(jī)動車生產(chǎn)者
標(biāo)準(zhǔn)答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第五條第一款，國家市場監(jiān)督管理總局會同生態(tài)環(huán)境部負(fù)責(zé)機(jī)動車排放召回監(jiān)督管理工作。
29.機(jī)動車生產(chǎn)者需要記錄并保存哪些信息的保存期限不得少于10年?
A. 機(jī)動車銷售信息
B. 機(jī)動車排放檢驗檢測信息
C. 機(jī)動車初次銷售的機(jī)動車所有人信息
D. 機(jī)動車維修信息
標(biāo)準(zhǔn)答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第八條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)記錄并保存機(jī)動車設(shè)計、制造、排放檢驗檢測等信息以及機(jī)動車初次銷售的機(jī)動車所有人信息，保存期限不得少于10年。
30.從事機(jī)動車銷售、租賃、維修活動的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保存哪些信息的保存期限不得少于5年?
A. 機(jī)動車設(shè)計信息
B. 機(jī)動車制造信息
C. 機(jī)動車型號、規(guī)格、車輛識別代號、數(shù)量以及具體的銷售、租賃、維修等信息
D. 機(jī)動車排放檢驗檢測信息
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十條，從事機(jī)動車銷售、租賃、維修活動的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)記錄并保存機(jī)動車型號、規(guī)格、車輛識別代號、數(shù)量以及具體的銷售、租賃、維修等信息，保存期限不得少于5年。
31.下列哪項不屬于機(jī)動車經(jīng)營者需要記錄并保存的信息?
A. 機(jī)動車型號
B. 機(jī)動車銷售價格
C. 機(jī)動車排放檢驗檢測信息
D. 機(jī)動車具體的維修信息
標(biāo)準(zhǔn)答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十條，機(jī)動車經(jīng)營者需要記錄并保存的信息包括機(jī)動車型號、規(guī)格、車輛識別
32.機(jī)動車生產(chǎn)者未按照通知要求進(jìn)行調(diào)查分析，或者調(diào)查分析結(jié)果不足以證明機(jī)動車不存在排放危害的，哪個機(jī)構(gòu)有權(quán)對機(jī)動車生產(chǎn)者進(jìn)行調(diào)查?
A. 生態(tài)環(huán)境部
B. 國家市場監(jiān)督管理總局
C. 機(jī)動車經(jīng)營者
D. 國家市場監(jiān)督管理總局和生態(tài)環(huán)境部
答案：D
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十四條，國家市場監(jiān)督管理總局會同生態(tài)環(huán)境部可以對機(jī)動車生產(chǎn)者進(jìn)行調(diào)查。
33.下列哪項不屬于機(jī)動車生產(chǎn)者實施召回時應(yīng)遵守的規(guī)定?
A. 制定并提交召回計劃
B. 按照召回計劃實施召回
C. 修改召回計劃需重新提交并說明修改理由
D. 在召回實施后立即恢復(fù)生產(chǎn)
答案：D
解釋：根據(jù)本法第二十條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)制定召回計劃，并自認(rèn)為機(jī)動車存在排放危害或者收到責(zé)令召回通知書之日起5個工作日內(nèi)向國家市場監(jiān)督管理總局提交召回計劃。
機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)按照召回計劃實施召回。確需修改召回計劃的，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)自修改之日起5個工作日內(nèi)重新提交，并說明修改理由。ABC項正確，D項本法沒有明確規(guī)定。
34.機(jī)動車生產(chǎn)者認(rèn)為機(jī)動車不存在排放危害，但經(jīng)認(rèn)定確認(rèn)機(jī)動車存在排放危害的，哪個機(jī)構(gòu)將書面責(zé)令機(jī)動車生產(chǎn)者實施召回?
A. 生態(tài)環(huán)境部
B. 國家市場監(jiān)督管理總局
C. 國家市場監(jiān)督管理總局和生態(tài)環(huán)境部
D. 機(jī)動車經(jīng)營者
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十八條，經(jīng)認(rèn)定確認(rèn)機(jī)動車存在排放危害的，國家市場監(jiān)督管理總局應(yīng)當(dāng)會同生態(tài)環(huán)境部書面責(zé)令機(jī)動車生產(chǎn)者實施召回。
35.國家市場監(jiān)督管理總局通過什么途徑發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害?
A. 車輛測試
B. 消費者投訴
C. 機(jī)動車經(jīng)營者報告
D. 生態(tài)環(huán)境部通知
答案：A
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十三條，國家市場監(jiān)督管理總局通過車輛測試等途徑發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害。
36.召回計劃不包含哪些內(nèi)容?
A. 召回的機(jī)動車范圍
B. 機(jī)動車的生產(chǎn)成本
C. 存在的排放危害
D. 具體的召回措施
答案：B
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十一條第一款，
召回計劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
(一)召回的機(jī)動車范圍、存在的排放危害以及應(yīng)急措施;
(二)具體的召回措施;
(三)召回的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)、聯(lián)系方式、進(jìn)度安排等;
(四)需要報告的其他事項。
不包括B項
37.下列哪項不是機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)?
A. 提交召回計劃
B. 配合調(diào)查
C. 銷毀不合格機(jī)動車
D. 承擔(dān)消除排放危害的費用
答案：C
解釋：根據(jù)本法第二十條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)制定召回計劃;第十五條第二款，機(jī)動車生產(chǎn)者、經(jīng)營者以及排放零部件生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)配合調(diào)查;第二十四條第一款，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)采取修正或者補充標(biāo)識、修理、更換、退貨等措施消除排放危害，并承擔(dān)機(jī)動車消除排放危害的費用。ABD均有明文規(guī)定，C項沒有法律依據(jù)
38.下列哪項不是機(jī)動車排放召回管理制度的目的?
A. 保護(hù)環(huán)境
B. 保障人體健康
C. 鼓勵機(jī)動車生產(chǎn)者創(chuàng)新
D. 規(guī)范機(jī)動車排放召回工作
答案：C
解釋：第一條為了規(guī)范機(jī)動車排放召回工作，保護(hù)和改善環(huán)境，保障人體健康，根據(jù)《中華人民共和根據(jù)本法國大氣污染防治法》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
39.本法規(guī)定下列哪項屬于機(jī)動車排放召回監(jiān)督管理工作人員的禁止行為?
A. 監(jiān)督召回實施情況
B. 評估召回效果
C. 泄露獲悉的商業(yè)秘密
D. 記錄和公示召回信息
答案：C
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十九條，從事機(jī)動車排放召回監(jiān)督管理工作的人員不得泄露獲悉的商業(yè)秘密或個人信息。
40.下列哪項是機(jī)動車生產(chǎn)者違反召回規(guī)定可能面臨的法律責(zé)任?
A. 責(zé)令改正、罰款
B. 吊銷生產(chǎn)許可證
C. 刑事責(zé)任
D. 暫停銷售
答案：A
解釋：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第三十條違反本規(guī)定，有下列情形之一，由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令改正，處三萬元以下罰款。
二、多選題
1.機(jī)動車排放召回管理規(guī)定中，以下哪些情形應(yīng)當(dāng)實施排放召回?
A. 同一批次、型號或者類別的機(jī)動車普遍存在危及人身、財產(chǎn)安全的不合理排放危險
B. 同一批次、型號或者類別的機(jī)動車由于設(shè)計、制造或者標(biāo)識等原因?qū)е虏环吓欧艠?biāo)準(zhǔn)
C. 機(jī)動車因維修、保養(yǎng)不當(dāng)導(dǎo)致排放超標(biāo)
D. 機(jī)動車在使用過程中正常老化導(dǎo)致的排放問題
答案：AB
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中第三條、第四條明確規(guī)定，機(jī)動車產(chǎn)品存在排放危害的，其生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)實施排放召回。排放危害包括：同一批次、型號或者類別的機(jī)動車普遍存在危及人身、財產(chǎn)安全的不合理排放危險;同一批次、型號或者類別的機(jī)動車由于設(shè)計、制造或者標(biāo)識等原因不符合排放標(biāo)準(zhǔn)等。
2.以下哪個部門負(fù)責(zé)機(jī)動車排放召回的監(jiān)督管理工作?
A. 國家市場監(jiān)督管理總局
B. 生態(tài)環(huán)境部
C. 交通運輸部
D. 工業(yè)和信息化部
答案：AB
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第五條，國家市場監(jiān)督管理總局會同生態(tài)環(huán)境部負(fù)責(zé)機(jī)動車排放召回監(jiān)督管理工作。
3.關(guān)于機(jī)動車排放召回的流程，以下哪些說法是正確的?
A. 生產(chǎn)者發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害的，應(yīng)當(dāng)立即組織調(diào)查分析
B. 生產(chǎn)者認(rèn)為機(jī)動車存在排放危害的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口該機(jī)動車
C. 生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)向國家市場監(jiān)督管理總局報告調(diào)查分析結(jié)果
D. 生產(chǎn)者在收到國家市場監(jiān)督管理總局的通知后，應(yīng)當(dāng)立即實施召回
答案：ABC
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十二條，機(jī)動車生產(chǎn)者發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害的，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行調(diào)查分析，并向國家市場監(jiān)督管理總局報告調(diào)查分析結(jié)果。機(jī)動車生產(chǎn)者認(rèn)為機(jī)動車存在排放危害的，應(yīng)當(dāng)立即實施召回。第十九條，機(jī)動車生產(chǎn)者認(rèn)為機(jī)動車存在排放危害或者收到責(zé)令召回通知書的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售存在排放危害的機(jī)動車。
4. 下列哪項屬于機(jī)動車生產(chǎn)者需要記錄并保存的信息?
A. 機(jī)動車設(shè)計信息
B. 機(jī)動車制造信息
C. 機(jī)動車排放檢驗檢測信息
D. 機(jī)動車初次銷售的機(jī)動車所有人信息
E. 機(jī)動車具體的維修信息
標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第八條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)記錄并保存機(jī)動車設(shè)計、制造、排放檢驗檢測等信息以及機(jī)動車初次銷售的機(jī)動車所有人信息，保存期限不得少于10年。
5.從事機(jī)動車銷售、租賃、維修活動的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保存哪些信息?
A. 機(jī)動車設(shè)計信息
B. 機(jī)動車制造信息
C. 機(jī)動車排放檢驗檢測信息
D. 機(jī)動車型號、規(guī)格、車輛識別代號、數(shù)量
E. 具體的銷售、租賃、維修等信息
標(biāo)準(zhǔn)答案：DE
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十條，從事機(jī)動車銷售、租賃、維修活動的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)記錄并保存機(jī)動車型號、規(guī)格、車輛識別代號、數(shù)量以及具體的銷售、租賃、維修等信息，保存期限不得少于5年。
6.機(jī)動車生產(chǎn)者未按照通知要求進(jìn)行調(diào)查分析，或者調(diào)查分析結(jié)果不足以證明機(jī)動車不存在排放危害的，哪個機(jī)構(gòu)有權(quán)對機(jī)動車生產(chǎn)者進(jìn)行調(diào)查?
A. 生態(tài)環(huán)境部
B. 國家市場監(jiān)督管理總局
C. 機(jī)動車經(jīng)營者
D. 交通運輸部
答案：AB
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十四條，國家市場監(jiān)督管理總局會同生態(tài)環(huán)境部可以對機(jī)動車生產(chǎn)者進(jìn)行調(diào)查。
7.下列哪項屬于機(jī)動車生產(chǎn)者實施召回時應(yīng)遵守的規(guī)定?
A. 制定并提交召回計劃
B. 按照召回計劃實施召回
C. 修改召回計劃需重新提交并說明修改理由
D. 在召回實施后立即恢復(fù)生產(chǎn)
答案：ABC
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中并未提及在召回實施后立即恢復(fù)生產(chǎn)是機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)遵守的規(guī)定。
9.下列哪項屬于機(jī)動車排放召回管理制度的目的?
A. 保護(hù)環(huán)境
B. 保障公眾安全
C. 鼓勵機(jī)動車生產(chǎn)者創(chuàng)新
D. 促進(jìn)機(jī)動車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
答案：ABD
解釋：機(jī)動車排放召回管理制度的主要目的是保護(hù)環(huán)境、保障公眾安全以及促進(jìn)機(jī)動車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，而不是鼓勵機(jī)動車生產(chǎn)者創(chuàng)新。
10.下列哪項屬于機(jī)動車排放召回監(jiān)督管理工作人員的職責(zé)?
A. 監(jiān)督召回實施情況
B. 評估召回效果
C. 泄露獲悉的商業(yè)秘密
D. 記錄和公示召回信息
答案：ABD
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十九條，從事機(jī)動車排放召回監(jiān)督管理工作的人員不得泄露獲悉的商業(yè)秘密或個人信息。
12.機(jī)動車生產(chǎn)者在召回過程中需要向哪些對象通知召回信息?A. 機(jī)動車經(jīng)營者
B. 機(jī)動車所有人
C. 機(jī)動車維修企業(yè)
D. 機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)
E. 機(jī)動車保險公司
答案：AB
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十二條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)將召回計劃及時通知機(jī)動車經(jīng)營者,并自提交召回計劃之日起5個工作日內(nèi)向社會發(fā)布召回信息，自提交召回計劃之日起30個工作日內(nèi)通知機(jī)動車所有人，并提供咨詢服務(wù)。
13.機(jī)動車生產(chǎn)者在召回過程中應(yīng)當(dāng)提供哪些服務(wù)?
A. 免費更換零部件
B. 免費維修
C. 退換機(jī)動車
D. 提供咨詢服務(wù)
E. 提供機(jī)動車使用培訓(xùn)
答案：A、B、C、D
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十四條，機(jī)動車生產(chǎn)者在召回過程中應(yīng)當(dāng)采取修正、修理、更換、退貨等措施消除排放危害，并提供咨詢服務(wù)，但不包括提供機(jī)動車使用培訓(xùn)。
14.下列哪些情形下，監(jiān)管部門應(yīng)將責(zé)令召回情況及行政處罰信息記入信用記錄，并向社會公布?
A. 機(jī)動車生產(chǎn)者提交召回計劃
B. 機(jī)動車生產(chǎn)者完成召回計劃
C. 機(jī)動車生產(chǎn)者依照本規(guī)定實施機(jī)動車排放召回
D. 機(jī)動車生產(chǎn)者未按照要求實施召回
E. 機(jī)動車經(jīng)營者收到召回計劃后未停止銷售
答案：DE
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第三十二條，市場監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)將責(zé)令召回情況及行政處罰信息記入信用記錄，依法向社會公布，這通常發(fā)生在機(jī)動車生產(chǎn)者或經(jīng)營者未按照要求實施召回等違規(guī)情況下。
15.機(jī)動車經(jīng)營者收到召回計劃后應(yīng)如何行動?
A. 繼續(xù)銷售存在排放危害的機(jī)動車
B. 立即停止銷售存在排放危害的機(jī)動車
C. 自行修理存在排放危害的機(jī)動車
D. 配合機(jī)動車生產(chǎn)者實施召回
E. 不需要采取任何行動
答案：BD
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十三條，機(jī)動車經(jīng)營者收到召回計劃后，應(yīng)當(dāng)立即停止銷售存在排放危害的機(jī)動車，并配合機(jī)動車生產(chǎn)者實施召回。
16.機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)如何通知和公示召回信息?
A. 及時通知機(jī)動車經(jīng)營者
B. 在召回計劃提交后5個工作日內(nèi)向社會發(fā)布召回信息
C. 在召回計劃提交后30個工作日內(nèi)通知機(jī)動車所有人
D. 提供咨詢服務(wù)
E. 無需公示
答案：ABCD
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十二條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)及時通知機(jī)動車經(jīng)營者，并在提交召回計劃之日起5個工作日內(nèi)向社會發(fā)布召回信息，在30個工作日內(nèi)通知機(jī)動車所有人，并提供咨詢服務(wù)。
17.機(jī)動車排放召回計劃應(yīng)包含哪些內(nèi)容?
A. 召回的機(jī)動車范圍
B. 存在的排放危害
C. 機(jī)動車銷售價格
D. 具體的召回措施
E. 召回的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)
答案：ABDE
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十一條，召回計劃應(yīng)包含召回的機(jī)動車范圍、存在的排放危害、具體的召回措施以及召回的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)等內(nèi)容，但不包括機(jī)動車銷售價格。
18.國家市場監(jiān)督管理總局(監(jiān)管部門)在調(diào)查過程中，可以采取哪些措施?
A. 進(jìn)入機(jī)動車生產(chǎn)者的生產(chǎn)經(jīng)營場所進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查
B. 查閱、復(fù)制相關(guān)資料和記錄
C. 委托技術(shù)機(jī)構(gòu)開展機(jī)動車排放檢驗檢測
D. 責(zé)令機(jī)動車生產(chǎn)者立即停止生產(chǎn)
答案：ABC
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十五條，國家市場監(jiān)督管理總局會同生態(tài)環(huán)境部進(jìn)行調(diào)查，可以采取下列措施：
(一)進(jìn)入機(jī)動車生產(chǎn)者、經(jīng)營者以及排放零部件生產(chǎn)者的生產(chǎn)經(jīng)營場所和機(jī)動車集中停放地進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查;
(二)查閱、復(fù)制相關(guān)資料和記錄;
(三)向有關(guān)單位和個人詢問機(jī)動車可能存在排放危害的情況;
(四)委托技術(shù)機(jī)構(gòu)開展機(jī)動車排放檢驗檢測;
(五)法律、行政法規(guī)規(guī)定的可以采取的其他措施。
19.機(jī)動車生產(chǎn)者需要向機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)報告的信息包括哪些?
A. 排放零部件的名稱和質(zhì)保期信息
B. 機(jī)動車銷售價格
C. 排放零部件的異常故障維修信息
D. 機(jī)動車所有人的聯(lián)系方式
答案：AC
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第九條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)及時通過機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)報告下列信息：
(一)排放零部件的名稱和質(zhì)保期信息;
(二)排放零部件的異常故障維修信息和故障原因分析報告;
(三)與機(jī)動車排放有關(guān)的維修與遠(yuǎn)程升級等技術(shù)服務(wù)通報、公告等信息;
(四)機(jī)動車在用符合性檢驗信息;
(五)與機(jī)動車排放有關(guān)的訴訟、仲裁等信息;
(六)在中華人民共和國境外實施的機(jī)動車排放召回信息;
(七)需要報告的與機(jī)動車排放有關(guān)的其他信息。
20.機(jī)動車排放召回管理規(guī)定的適用范圍是?
A. 中華人民共和國境內(nèi)所有機(jī)動車
B. 進(jìn)口機(jī)動車的排放召回
C. 機(jī)動車銷售活動
D. 機(jī)動車維修活動
答案：AB
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二條，機(jī)動車排放召回管理規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)開展的機(jī)動車排放召回及其監(jiān)督管理。同時，第四條指出進(jìn)口機(jī)動車的進(jìn)口商視為機(jī)動車生產(chǎn)者，因此也適用本規(guī)定。
21.機(jī)動車排放召回管理規(guī)定中，生態(tài)環(huán)境部的主要職責(zé)是什么?
A. 負(fù)責(zé)機(jī)動車排放召回監(jiān)督管理工作
B. 收集和分析機(jī)動車排放檢驗檢測信息
C. 委托相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)承擔(dān)排放召回的技術(shù)工作
D. 與國家市場監(jiān)督管理總局建立信息共享機(jī)制
答案：BD
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第七條第一款，生態(tài)環(huán)境部負(fù)責(zé)收集和分析機(jī)動車排放檢驗檢測信息、污染控制技術(shù)信息和排放投訴舉報信息。同時，根據(jù)第六條，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局建立信息共享機(jī)制。所以正確選項為B和D。
22.如何評估機(jī)動車排放召回的效果?
A. 僅查看召回通知的發(fā)布數(shù)量
B. 統(tǒng)計參與召回的車主數(shù)量
C. 檢測維修后車輛的排放情況
D. 調(diào)查車主對召回活動的滿意度
答案：CD
解釋：評估機(jī)動車排放召回的效果需要綜合考慮多個方面。首先，檢測維修后車輛的排放情況是關(guān)鍵，這可以直接反映召回活動是否有效地消除了排放危害。其次，調(diào)查車主對召回活動的滿意度也很重要，這可以了解車主對召回活動的認(rèn)可程度和存在的問題，為今后的召回工作提供改進(jìn)方向。僅僅查看召回通知的發(fā)布數(shù)量或統(tǒng)計參與召回的車主數(shù)量，無法全面反映召回活動的效果和存在的問題。
23.機(jī)動車排放召回中的“生產(chǎn)者”通常指的是哪些主體?
A. 機(jī)動車制造商
B. 機(jī)動車進(jìn)口商
C. 機(jī)動車銷售商
D. 機(jī)動車維修站
答案：AB
依據(jù)： “生產(chǎn)者”通常指的是機(jī)動車的制造商，根據(jù)《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第四條第二款，進(jìn)口機(jī)動車的進(jìn)口商，視為本規(guī)定所稱的機(jī)動車生產(chǎn)者。
24.在機(jī)動車排放召回中，如何確保召回信息的及時傳遞和準(zhǔn)確性?
A. 加強媒體宣傳報道
B. 建立車主信息數(shù)據(jù)庫
C. 定期更新召回信息公告
D. 強化對召回過程的監(jiān)管
答案：ABCD
解釋：為確保機(jī)動車排放召回信息的及時傳遞和準(zhǔn)確性，需要采取多種措施。加強媒體宣傳報道可以提高公眾對召回的關(guān)注度和認(rèn)知度;建立車主信息數(shù)據(jù)庫可以方便生產(chǎn)者及時通知車主參與召回;定期更新召回信息公告可以確保車主了解最新的召回動態(tài);強化對召回過程的監(jiān)管可以確保生產(chǎn)者按照規(guī)定進(jìn)行召回活動并避免信息誤導(dǎo)或遺漏。這些措施共同作用下，有效提升召回信息的傳遞效率和準(zhǔn)確性。
三、判定題
1.本規(guī)定自2021年7月1日起施行，并僅適用于機(jī)動車的排放召回。
答案：錯誤
解釋：根據(jù)第三十三條，非道路移動機(jī)械的排放召回，以及機(jī)動車存在除排放危害外其他不合理排放大氣污染物情形的，參照本規(guī)定執(zhí)行。因此，本規(guī)定不僅適用于機(jī)動車的排放召回，還適用于其他相關(guān)情形。而第三十四條確實規(guī)定了本規(guī)定自2021年7月1日起施行。
2.機(jī)動車排放召回管理規(guī)定僅適用于在中華人民共和國境內(nèi)生產(chǎn)的機(jī)動車。
答案：錯誤
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二條，在中華人民共和國境內(nèi)開展機(jī)動車排放召回及其監(jiān)督管理，適用本規(guī)定。第四條第二款，進(jìn)口機(jī)動車的進(jìn)口商，視為本規(guī)定所稱的機(jī)動車生產(chǎn)者。這包括了國產(chǎn)機(jī)動車和進(jìn)口機(jī)動車。因此，該規(guī)定不僅適用于在中華人民共和國境內(nèi)生產(chǎn)的機(jī)動車。
3.機(jī)動車排放召回是指機(jī)動車生產(chǎn)者采取措施消除機(jī)動車排放危害的活動，這里的“排放危害”僅指設(shè)計缺陷導(dǎo)致的排放超標(biāo)。
答案：錯誤
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第三條第二款，本規(guī)定所稱排放危害，是指因設(shè)計、生產(chǎn)缺陷或者不符合規(guī)定的環(huán)境保護(hù)耐久性要求，致使同一批次、型號或者類別的機(jī)動車中普遍存在的不符合大氣污染物排放國家標(biāo)準(zhǔn)的情形。
4.機(jī)動車生產(chǎn)者必須每年向國家市場監(jiān)督管理總局和生態(tài)環(huán)境部報告其機(jī)動車的排放信息。
答案：錯誤
依據(jù)：規(guī)定中并沒有要求機(jī)動車生產(chǎn)者每年必須報告其機(jī)動車的排放信息。根據(jù)《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第九條第一款，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)及時通過機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)報告下列信息：
(一)排放零部件的名稱和質(zhì)保期信息;
(二)排放零部件的異常故障維修信息和故障原因分析報告;
(三)與機(jī)動車排放有關(guān)的維修與遠(yuǎn)程升級等技術(shù)服務(wù)通報、公告等信息;
(四)機(jī)動車在用符合性檢驗信息;
(五)與機(jī)動車排放有關(guān)的訴訟、仲裁等信息;
(六)在中華人民共和國境外實施的機(jī)動車排放召回信息;
(七)需要報告的與機(jī)動車排放有關(guān)的其他信息。
5.機(jī)動車經(jīng)營者(包括銷售、租賃、維修)需要記錄并保存的信息保存期限不得少于10年。
標(biāo)準(zhǔn)答案：錯誤
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十條，從事機(jī)動車銷售、租賃、維修活動的經(jīng)營者(以下統(tǒng)稱機(jī)動車經(jīng)營者)應(yīng)當(dāng)記錄并保存機(jī)動車型號、規(guī)格、車輛識別代號、數(shù)量以及具體的銷售、租賃、維修等信息，保存期限不得少于5年。
6.機(jī)動車排放召回管理規(guī)定是為了規(guī)范機(jī)動車排放召回工作，保護(hù)和改善環(huán)境，保障人體健康而制定的。
答案：正確
解釋：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第一條，為了規(guī)范機(jī)動車排放召回工作，保護(hù)和改善環(huán)境，保障人體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
7.機(jī)動車經(jīng)營者、排放零部件生產(chǎn)者發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害的，應(yīng)當(dāng)立即實施召回。
答案：錯誤
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十一條，機(jī)動車經(jīng)營者、排放零部件生產(chǎn)者發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害的，應(yīng)當(dāng)向國家市場監(jiān)督管理總局報告，并通知機(jī)動車生產(chǎn)者，而不是立即實施召回。
8.機(jī)動車生產(chǎn)者發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害的，應(yīng)當(dāng)立即實施召回。
答案：錯誤
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十二條，機(jī)動車生產(chǎn)者發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害的，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行調(diào)查分析，并向國家市場監(jiān)督管理總局報告調(diào)查分析結(jié)果。如果認(rèn)為機(jī)動車存在排放危害，則應(yīng)當(dāng)立即實施召回。不是只要發(fā)現(xiàn)就立即實施召回。
9.國家市場監(jiān)督管理總局可以通過車輛測試等途徑發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害，并立即書面通知機(jī)動車生產(chǎn)者進(jìn)行調(diào)查分析。
答案：正確
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十三條，國家市場監(jiān)督管理總局確實可以通過車輛測試等途徑發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害，并立即書面通知機(jī)動車生產(chǎn)者進(jìn)行調(diào)查分析。
10.國家市場監(jiān)督管理總局在調(diào)查時，可以委托技術(shù)機(jī)構(gòu)開展機(jī)動車排放檢驗檢測。
答案：正確
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十五條，國家市場監(jiān)督管理總局在調(diào)查時，確實可以采取委托技術(shù)機(jī)構(gòu)開展機(jī)動車排放檢驗檢測等措施。
11.機(jī)動車生產(chǎn)者認(rèn)為機(jī)動車不存在排放危害的，無需(向國家市場監(jiān)督管理總局)提出書面異議。
答案：錯誤
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十七條，機(jī)動車生產(chǎn)者認(rèn)為機(jī)動車不存在排放危害的，可以自收到通知之日起15個工作日內(nèi)向國家市場監(jiān)督管理總局提出書面異議，并提交證明材料。
12.機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)自收到責(zé)令召回通知書之日起5個工作日內(nèi)向國家市場監(jiān)督管理總局提交召回計劃。
答案：錯誤
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)自認(rèn)為機(jī)動車存在排放危害或者收到責(zé)令召回通知書之日起5個工作日內(nèi)向國家市場監(jiān)督管理總局提交召回計劃。而不是僅從收到責(zé)令召回通知書開始計算。
13.機(jī)動車生產(chǎn)者收到責(zé)令召回通知書后，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售存在排放危害的機(jī)動車。
答案：正確
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十九條，機(jī)動車生產(chǎn)者認(rèn)為機(jī)動車存在排放危害或者收到責(zé)令召回通知書的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售存在排放危害的機(jī)動車。
15.機(jī)動車生產(chǎn)者提交的召回計劃無需包含召回的機(jī)動車范圍、存在的排放危害以及應(yīng)急措施。
答案：錯誤
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十一條，召回計劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：(一)召回的機(jī)動車范圍、存在的排放危害以及應(yīng)急措施;(二)具體的召回措施;(三)召回的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)、聯(lián)系方式、進(jìn)度安排等;(四)需要報告的其他事項。
16.機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)自提交召回計劃之日起30個工作日內(nèi)通知機(jī)動車所有人，并提供咨詢服務(wù)。
答案：正確
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十二條第一款，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)自提交召回計劃之日起30個工作日內(nèi)通知機(jī)動車所有人，并提供咨詢服務(wù)。
17.機(jī)動車經(jīng)營者收到召回計劃后，可以選擇是否配合機(jī)動車生產(chǎn)者實施召回。
答案：錯誤
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十三條，機(jī)動車經(jīng)營者收到召回計劃的，應(yīng)當(dāng)立即停止銷售、租賃存在排放危害的機(jī)動車，配合機(jī)動車生產(chǎn)者實施召回。因此，配合召回是機(jī)動車經(jīng)營者的法定義務(wù)。
18.機(jī)動車生產(chǎn)者依照本規(guī)定實施機(jī)動車排放召回的，可以免除其依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他法律責(zé)任。
答案：錯誤
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第三十一條，機(jī)動車生產(chǎn)者依照本規(guī)定實施機(jī)動車排放召回的，不免除其依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他法律責(zé)任。因此，召回并不免除生產(chǎn)者的其他法律責(zé)任。
19.車主在收到召回通知后，可以自行選擇維修站點進(jìn)行召回維修。
答案：錯誤
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中明確指出，車主在收到召回通知后，應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車生產(chǎn)者指定的維修站點進(jìn)行召回維修。機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)確保指定的維修站點具備相應(yīng)的技術(shù)和設(shè)備，能夠按照規(guī)定的程序和要求進(jìn)行召回維修工作。
20.機(jī)動車車主在收到召回通知后，應(yīng)當(dāng)配合機(jī)動車生產(chǎn)者進(jìn)行召回維修工作。
答案：正確
依據(jù)：按照《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》的原則，車主作為機(jī)動車的最終使用者，有義務(wù)配合生產(chǎn)者進(jìn)行召回維修工作，以確保車輛的安全和環(huán)保性能。
21.機(jī)動車排放召回信息應(yīng)當(dāng)公開透明，接受社會監(jiān)督。
答案：正確
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》強調(diào)公開透明的原則，要求機(jī)動車生產(chǎn)者及時、準(zhǔn)確地向公眾發(fā)布召回信息，接受社會監(jiān)督。
四、簡答題
1.機(jī)動車生產(chǎn)者需要記錄并保存哪些信息的保存期限不得少于10年?
參考答案：
機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)記錄并保存機(jī)動車設(shè)計、制造、排放檢驗檢測等信息以及機(jī)動車初次銷售的機(jī)動車所有人信息，保存期限不得少于10年。
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第八條，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)記錄并保存機(jī)動車設(shè)計、制造、排放檢驗檢測等信息以及機(jī)動車初次銷售的機(jī)動車所有人信息，保存期限不得少于10年。
2.簡述機(jī)動車排放召回的目的?
參考答案：
機(jī)動車排放召回的目的是規(guī)范機(jī)動車排放召回工作，消除機(jī)動車因設(shè)計、生產(chǎn)缺陷或者不符合規(guī)定的環(huán)境保護(hù)耐久性要求導(dǎo)致的排放危害，保護(hù)和改善環(huán)境，保障人體健康。
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第一條，機(jī)動車排放召回的主要目標(biāo)是確保機(jī)動車排放符合國家大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，從而保護(hù)環(huán)境和公眾健康。這是通過實施召回措施，消除機(jī)動車排放危害來實現(xiàn)的。
3.機(jī)動車生產(chǎn)者在召回計劃中需要包含哪些內(nèi)容?
參考答案：
召回計劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：一是召回的機(jī)動車范圍、存在的排放危害以及應(yīng)急措施;二是具體的召回措施;三是召回的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)、聯(lián)系方式、進(jìn)度安排等;四是需要報告的其他事項。
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十一條，機(jī)動車生產(chǎn)者在制定召回計劃時，必須包含明確的信息，如召回的范圍、具體的危害、應(yīng)急措施、召回措施以及負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)和聯(lián)系方式等。這些詳細(xì)信息對于確保召回的有效實施至關(guān)重要。
4.簡述機(jī)動車生產(chǎn)者在機(jī)動車排放召回工作中應(yīng)當(dāng)通過機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)報告哪些信息，并說明信息變化后的報告要求。
參考答案：
機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)及時通過機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)報告排放零部件的名稱和質(zhì)保期信息、異常故障維修信息和故障原因分析報告、與機(jī)動車排放有關(guān)的維修與遠(yuǎn)程升級等技術(shù)服務(wù)通報、公告等信息、機(jī)動車在用符合性檢驗信息、與機(jī)動車排放有關(guān)的訴訟、仲裁等信息、在中華人民共和國境外實施的機(jī)動車排放召回信息以及需要報告的與機(jī)動車排放有關(guān)的其他信息。當(dāng)前款規(guī)定信息發(fā)生變化時，機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)自變化之日起20個工作日內(nèi)重新報告。
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第九條，機(jī)動車生產(chǎn)者需要定期通過機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)報告一系列與機(jī)動車排放相關(guān)的信息，以支持召回工作的有效進(jìn)行。這些信息包括零部件、維修、技術(shù)服務(wù)、檢驗、訴訟和仲裁等方面的信息。如果這些信息發(fā)生變化，生產(chǎn)者還需要在變化后的20個工作日內(nèi)重新報告，以確保信息的準(zhǔn)確性和時效性。
5.在什么情況下，國家市場監(jiān)督管理總局會同生態(tài)環(huán)境部可以對機(jī)動車生產(chǎn)者進(jìn)行調(diào)查?
參考答案：
在以下情況下，國家市場監(jiān)督管理總局會同生態(tài)環(huán)境部可以對機(jī)動車生產(chǎn)者進(jìn)行調(diào)查：
(一)機(jī)動車生產(chǎn)者未按照通知要求進(jìn)行調(diào)查分析，或者調(diào)查分析結(jié)果不足以證明機(jī)動車不存在排放危害的;
(二)機(jī)動車造成嚴(yán)重大氣污染的;
(三)生態(tài)環(huán)境部在大氣污染防治監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害的。
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十四條，國家市場監(jiān)督管理總局和生態(tài)環(huán)境部有權(quán)在特定情況下對機(jī)動車生產(chǎn)者進(jìn)行調(diào)查。這些情況包括機(jī)動車生產(chǎn)者未能按要求進(jìn)行調(diào)查分析、機(jī)動車造成嚴(yán)重大氣污染以及生態(tài)環(huán)境部在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害。這樣的調(diào)查有助于確保機(jī)動車排放符合標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)環(huán)境免受污染。
6.國家市場監(jiān)督管理總局會同生態(tài)環(huán)境部進(jìn)行調(diào)查時，可以采取哪些措施?
參考答案：
國家市場監(jiān)督管理總局會同生態(tài)環(huán)境部進(jìn)行調(diào)查時，可以采取以下措施：
(一)進(jìn)入機(jī)動車生產(chǎn)者、經(jīng)營者以及排放零部件生產(chǎn)者的生產(chǎn)經(jīng)營場所和機(jī)動車集中停放地進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查;
(二)查閱、復(fù)制相關(guān)資料和記錄;
(三)向有關(guān)單位和個人詢問機(jī)動車可能存在排放危害的情況;
(四)委托技術(shù)機(jī)構(gòu)開展機(jī)動車排放檢驗檢測;
(五)法律、行政法規(guī)規(guī)定的可以采取的其他措施。
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第十五條，國家市場監(jiān)督管理總局和生態(tài)環(huán)境部在進(jìn)行調(diào)查時，可以采取一系列措施來確保調(diào)查的準(zhǔn)確性和有效性。這些措施包括現(xiàn)場調(diào)查、查閱和復(fù)制資料、詢問相關(guān)單位和個人以及委托技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗檢測等。這些措施有助于收集證據(jù)、了解問題并做出準(zhǔn)確的判斷。同時，機(jī)動車生產(chǎn)者、經(jīng)營者以及排放零部件生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)配合調(diào)查，確保調(diào)查工作的順利進(jìn)行。
7.機(jī)動車生產(chǎn)者在召回過程中有哪些責(zé)任和義務(wù)?
參考答案：
機(jī)動車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)采取修正或者補充標(biāo)識、修理、更換、退貨等措施消除排放危害，并承擔(dān)機(jī)動車消除排放危害的費用。機(jī)動車生產(chǎn)者還需要自召回實施之日起每3個月通過機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)提交召回階段性報告，并在完成召回計劃后15個工作日內(nèi)提交召回總結(jié)報告。
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第二十四條和第二十五條，機(jī)動車生產(chǎn)者在召回過程中有明確的責(zé)任和義務(wù)，包括采取有效措施消除排放危害、承擔(dān)相關(guān)費用，并定期提交召回進(jìn)度報告和總結(jié)報告。這些規(guī)定確保了召回工作的順利進(jìn)行和完成。
8.機(jī)動車生產(chǎn)者在召回過程中不遵守相關(guān)規(guī)定可能會面臨哪些法律后果?
參考答案：
機(jī)動車生產(chǎn)者如未遵守相關(guān)規(guī)定，可能會面臨由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令改正，并處三萬元以下罰款的法律后果。具體情形包括未保存相關(guān)信息或記錄、不配合調(diào)查、未提交或未按計劃實施召回、未將召回計劃通知相關(guān)方或未發(fā)布召回信息、收到召回計劃后未停止銷售或租賃存在排放危害的機(jī)動車，以及未提交召回階段性報告或總結(jié)報告等。
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第三十條，機(jī)動車生產(chǎn)者在召回過程中需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。如有違反，將面臨市場監(jiān)督管理部門的處罰，包括責(zé)令改正和罰款。這一規(guī)定確保了召回工作的嚴(yán)肅性和有效性。
五、論述題
1.論述機(jī)動車排放召回的必要性。
參考答案：
機(jī)動車排放召回是保障環(huán)境安全和消費者權(quán)益的重要措施。隨著汽車保有量的增加，車輛排放對空氣質(zhì)量的影響日益顯著。實施排放召回能夠及時糾正車輛設(shè)計或制造中的缺陷，減少污染物排放，保護(hù)大氣環(huán)境。同時，排放召回也有助于維護(hù)消費者的合法權(quán)益，確保車輛在使用過程中符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》第一條，為了規(guī)范機(jī)動車排放召回工作，保護(hù)和改善環(huán)境，保障人體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
2.分析機(jī)動車排放缺陷的調(diào)查與認(rèn)定程序。
參考答案：
機(jī)動車排放缺陷的調(diào)查與認(rèn)定程序包括收集信息、缺陷調(diào)查、缺陷認(rèn)定等環(huán)節(jié)。當(dāng)市場監(jiān)督管理部門收到生產(chǎn)者、經(jīng)營者、消費者等提交的缺陷線索后，會進(jìn)行初步分析并開展缺陷調(diào)查。經(jīng)過技術(shù)分析和專家評估，若確認(rèn)存在排放缺陷，將進(jìn)行缺陷認(rèn)定并通知生產(chǎn)者。
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中關(guān)于缺陷調(diào)查與認(rèn)定的相關(guān)條款。
3.請論述《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中信息收集途徑的多樣性及其對機(jī)動車排放召回工作的重要性。
參考答案：
《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中信息收集途徑的多樣性對于機(jī)動車排放召回工作具有重要意義。首先，主管部門的信息收集和共享能夠確保及時獲取和分析機(jī)動車排放檢驗檢測信息、污染控制技術(shù)信息和排放投訴舉報信息，為排放危害的識別和召回提供重要依據(jù)。其次，生產(chǎn)者信息報告制度的建立，要求機(jī)動車生產(chǎn)者及時報告與機(jī)動車排放相關(guān)的各類信息，有助于主管部門及時掌握機(jī)動車排放情況，發(fā)現(xiàn)潛在問題。最后，經(jīng)營者和零部件生產(chǎn)者信息報告制度的引入，進(jìn)一步拓寬了信息收集渠道，提高了信息的全面性和準(zhǔn)確性。這些多樣化的信息收集途徑共同構(gòu)成了機(jī)動車排放召回工作的基礎(chǔ)，為召回工作的順利開展提供了有力保障。
解釋：此論述題旨在考查對《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中信息收集途徑多樣性的理解和分析能力。
需要闡述這些多樣化信息收集途徑對機(jī)動車排放召回工作的重要性，并說明它們?nèi)绾喂餐С终倩毓ぷ鞯捻樌_展。同時還需要體現(xiàn)出對這些信息收集途徑專業(yè)性和有效性的理解。
4.討論機(jī)動車生產(chǎn)者在排放召回中的責(zé)任和義務(wù)。
參考答案：1、采取措施消除機(jī)動車排放危害的活動;2、應(yīng)當(dāng)記錄并保存機(jī)動車設(shè)計、制造、排放檢驗檢測等信息以及機(jī)動車初次銷售的機(jī)動車所有人信息;3、應(yīng)當(dāng)及時通過機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)報告下列信息：
(一)排放零部件的名稱和質(zhì)保期信息;
(二)排放零部件的異常故障維修信息和故障原因分析報告;
(三)與機(jī)動車排放有關(guān)的維修與遠(yuǎn)程升級等技術(shù)服務(wù)通報、公告等信息;
(四)機(jī)動車在用符合性檢驗信息;
(五)與機(jī)動車排放有關(guān)的訴訟、仲裁等信息;
(六)在中華人民共和國境外實施的機(jī)動車排放召回信息;
(七)需要報告的與機(jī)動車排放有關(guān)的其他信息。
4、發(fā)現(xiàn)機(jī)動車可能存在排放危害的，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行調(diào)查分析，并向國家市場監(jiān)督管理總局報告調(diào)查分析結(jié)果，認(rèn)為機(jī)動車存在排放危害的，應(yīng)當(dāng)立即實施召回;5、認(rèn)為機(jī)動車不存在排放危害的，可以自收到通知之日起15個工作日內(nèi)向國家市場監(jiān)督管理總局提出書面異議，并提交證明材料;6、認(rèn)為機(jī)動車存在排放危害或者收到責(zé)令召回通知書之日起5個工作日內(nèi)向國家市場監(jiān)督管理總局提交召回計劃。7、對召回計劃的真實性、準(zhǔn)確性及召回措施的有效性負(fù)責(zé);8、應(yīng)當(dāng)將召回計劃及時通知機(jī)動車經(jīng)營者;9、應(yīng)當(dāng)采取修正或者補充標(biāo)識、修理、更換、退貨等措施消除排放危害，并承擔(dān)機(jī)動車消除排放危害的費用。10、應(yīng)當(dāng)自召回實施之日起每3個月通過機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)提交召回階段性報告;11、應(yīng)當(dāng)自完成召回計劃之日起15個工作日內(nèi)通過機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)提交召回總結(jié)報告。12、應(yīng)當(dāng)保存機(jī)動車排放召回記錄;
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中所有生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)做什么的規(guī)定。
5.請論述《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中管理部門與職責(zé)分工的合理性，并說明其對機(jī)動車排放召回工作的影響。
參考答案：
《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中管理部門職責(zé)分工的合理性主要體現(xiàn)在市場監(jiān)管總局與生態(tài)環(huán)境部的共同管理上。市場監(jiān)管總局負(fù)責(zé)建立機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng)、接受生產(chǎn)者召回計劃的報告、公布召回信息，并會同生態(tài)環(huán)境部開展相關(guān)工作;而生態(tài)環(huán)境部則負(fù)責(zé)收集和分析排放信息、與市場監(jiān)管總局加強信息共享。這種分工既體現(xiàn)了各部門的專業(yè)優(yōu)勢，又保證了信息的及時共享和工作的協(xié)調(diào)推進(jìn)。對機(jī)動車排放召回工作而言，這種分工有助于確保召回工作的全面性和有效性，提高召回效率，降低召回成本，從而更好地保護(hù)消費者權(quán)益和生態(tài)環(huán)境。
解釋：此論述題旨在考查對《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中管理部門與職責(zé)分工的理解和分析能力。
需要闡述這種分工的合理性，并說明其對機(jī)動車排放召回工作的積極影響。同時還需要體現(xiàn)出對這種分工的專業(yè)性和協(xié)調(diào)性的理解。
6.論述《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)對于機(jī)動車生產(chǎn)者的影響，以及生產(chǎn)者如何適應(yīng)這些標(biāo)準(zhǔn)。
參考答案：
《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車生產(chǎn)者具有顯著影響。首先，這些標(biāo)準(zhǔn)直接決定了機(jī)動車能否在市場上合法銷售和注冊登記，不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車將無法進(jìn)入市場，這將直接影響生產(chǎn)者的經(jīng)濟(jì)利益。其次，嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)者投入更多的研發(fā)成本，提高技術(shù)水平，以滿足環(huán)保要求。生產(chǎn)者需要關(guān)注排放標(biāo)準(zhǔn)的更新和變化，及時調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)流程，確保產(chǎn)品符合新標(biāo)準(zhǔn)。同時，生產(chǎn)者還需要加強內(nèi)部質(zhì)量控制和供應(yīng)鏈管理，確保所采購的零部件和材料符合環(huán)保要求。此外，生產(chǎn)者還應(yīng)積極與政府和行業(yè)協(xié)會溝通合作，了解政策動向和市場趨勢，以便更好地適應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)的變化?？傊瑱C(jī)動車生產(chǎn)者需要采取多種措施來適應(yīng)《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，以確保產(chǎn)品的合規(guī)性和市場競爭力。
解釋：本題考查對《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》中排放標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車生產(chǎn)者影響的理解，以及生產(chǎn)者如何適應(yīng)這些標(biāo)準(zhǔn)?？忌枰治雠欧艠?biāo)準(zhǔn)對生產(chǎn)者經(jīng)濟(jì)利益、技術(shù)水平和市場競爭力等方面的影響，并提出生產(chǎn)者應(yīng)如何適應(yīng)這些標(biāo)準(zhǔn)的建議。
7.結(jié)合機(jī)動車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》，論述實施排放召回對機(jī)動車產(chǎn)業(yè)可能帶來的長期與短期影響，并給出建議。
參考答案：
實施《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》對機(jī)動車產(chǎn)業(yè)的影響是深遠(yuǎn)而復(fù)雜的，既存在短期內(nèi)的挑戰(zhàn)，也蘊含長期的發(fā)展機(jī)遇。
在短期內(nèi)，機(jī)動車企業(yè)將面臨經(jīng)濟(jì)和品牌的雙重壓力。首先，排放召回的單車召回成本可能高于汽車安全召回，這對于排放技術(shù)水平較低的企業(yè)來說，無疑增加了額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。其次，排放召回可能會對企業(yè)的品牌形象造成一定的負(fù)面影響，尤其是在消費者環(huán)保意識日益增強的今天，任何與環(huán)保相關(guān)的負(fù)面信息都可能被迅速放大。
然而，從長期來看，實施排放召回將促進(jìn)機(jī)動車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。首先，排放召回將倒逼企業(yè)重視排放技術(shù)研發(fā)及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，主動進(jìn)行技術(shù)升級和產(chǎn)品創(chuàng)新。這將有助于提升整個產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)品競爭力。其次，隨著消費者對環(huán)保和質(zhì)量的日益關(guān)注，那些能夠積極響應(yīng)召回、勇于承擔(dān)社會責(zé)任的企業(yè)將更容易獲得消費者的認(rèn)可和信任，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。
針對以上分析，建議機(jī)動車企業(yè)采取以下措施應(yīng)對排放召回帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇：一是加強排放技術(shù)研發(fā)和測試，確保生產(chǎn)的機(jī)動車產(chǎn)品符合國家相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn);二是積極與消費者溝通，及時、準(zhǔn)確地傳達(dá)召回信息，消除消費者疑慮;三是強化企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量控制體系，減少因質(zhì)量問題導(dǎo)致的召回事件;四是加強品牌建設(shè)，提升消費者對品牌的認(rèn)知和信任度。
解釋：本題要求結(jié)合機(jī)動車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》，分析排放召回對機(jī)動車產(chǎn)業(yè)可能帶來的長期與短期影響，并給出建議。在回答時需要明確排放召回對機(jī)動車產(chǎn)業(yè)的具體影響，包括短期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和品牌壓力，以及長期內(nèi)的技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇。同時還需要給出具體的應(yīng)對措施，以幫助機(jī)動車企業(yè)更好地應(yīng)對排放召回帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
8.請分析《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》對消費者權(quán)益保護(hù)的意義，并結(jié)合實例說明。
參考答案：
《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》的出臺對保護(hù)消費者權(quán)益具有重要意義。首先，規(guī)定要求企業(yè)發(fā)現(xiàn)機(jī)動車排放問題時必須及時召回并修復(fù)，這確保了消費者在購買機(jī)動車后能夠享受到符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品存在排放問題，消費者可以通過召回得到及時地修復(fù)，避免了因使用問題產(chǎn)品而對環(huán)境和自身健康造成的損害。
其次，規(guī)定還明確了企業(yè)在召回過程中的責(zé)任和義務(wù)，如及時通知消費者、提供免費修復(fù)服務(wù)等，這增強了消費者對企業(yè)履行社會責(zé)任的信心。當(dāng)消費者的權(quán)益受到損害時，他們可以通過規(guī)定中的相關(guān)條款尋求賠償或救濟(jì)。
例如，某機(jī)動車企業(yè)在發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)的某款車型存在排放問題時，及時啟動了召回程序，并免費為受影響的消費者提供了修復(fù)服務(wù)。這一舉措不僅解決了消費者的實際問題，也提升了企業(yè)的品牌形象和消費者信任度。
解釋：
本題考查對《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》在保護(hù)消費者權(quán)益方面的意義的理解。通過實例分析，可以更深入地理解規(guī)定對消費者權(quán)益的具體保障措施。
9.論述如何加強機(jī)動車排放召回的宣傳和教育，提高公眾的認(rèn)知度和參與度?
參考答案：
加強機(jī)動車排放召回的宣傳和教育是提高公眾認(rèn)知度和參與度的重要途徑。首先，相關(guān)部門應(yīng)充分利用媒體資源，通過電視、廣播、報紙等渠道廣泛傳播機(jī)動車排放召回的相關(guān)知識，讓公眾了解排放召回的目的、意義及操作流程。同時，可以舉辦專題講座、發(fā)放宣傳資料等方式，向公眾普及機(jī)動車排放污染的危害性，以及參與排放召回的必要性。
此外，利用社交媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺也是加強宣傳和教育的有效方式。通過建立官方網(wǎng)站或社交媒體賬號，發(fā)布召回信息、解答公眾疑問、分享環(huán)保知識等，可以拓寬宣傳渠道，增加公眾對機(jī)動車排放召回的關(guān)注度。
在提高公眾認(rèn)知度和參與度的過程中，還應(yīng)注重與公眾的互動和溝通。鼓勵公眾積極反饋排放召回過程中遇到的問題或建議，及時回應(yīng)公眾的關(guān)切和疑慮，增強公眾對排放召回工作的信任和支持。
依據(jù)：《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》要求相關(guān)部門加強宣傳教育工作，提高公眾對機(jī)動車排放召回的認(rèn)識和參與度。通過廣泛深入的宣傳和教育活動，可以推動機(jī)動車排放召回制度更好地服務(wù)于公眾利益和環(huán)境保護(hù)事業(yè)。
10.分析機(jī)動車排放召回對機(jī)動車行業(yè)的影響，并提出相關(guān)建議。
參考答案：
《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》的實施對機(jī)動車行業(yè)的國際競爭力具有重要影響。首先，該規(guī)定的出臺表明了中國政府對環(huán)境保護(hù)和機(jī)動車排放控制的重視，這有助于提升中國機(jī)動車行業(yè)在國際上的環(huán)保形象。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的要求日益嚴(yán)格，擁有環(huán)保形象的企業(yè)將更容易獲得國際市場的認(rèn)可和信任。
其次，該規(guī)定的實施將推動中國機(jī)動車行業(yè)向更加環(huán)保、高效、智能的方向發(fā)展。企業(yè)為了滿足規(guī)定的排放要求，需加強技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量控制，提升產(chǎn)品競爭力。這將促進(jìn)機(jī)動車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，提升中國機(jī)動車行業(yè)的整體競爭力。
然而，該規(guī)定的實施也可能給一些技術(shù)水平較低、排放控制能力不足的企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，建議企業(yè)加強技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)，提高產(chǎn)品的環(huán)保性能和質(zhì)量水平。同時，政府可以加大對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的支持力度，提供必要的資金和政策支持，幫助企業(yè)提升國際競爭力。
解釋：本題主要考查對《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》對機(jī)動車行業(yè)國際競爭力影響的分析能力以及提出相關(guān)建議的能力。通過分析規(guī)定的具體內(nèi)容和實施效果，可以更加深入地理解其對機(jī)動車行業(yè)國際競爭力的影響，并提出有針對性的建議。
