電動自行車頭盔新國標今年實施！重點解讀來了~
2022年12月1日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會發(fā)布了GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》強制性國家標準。該標準由市場監(jiān)管總局會同公安部、工業(yè)和信息化部，組織全國道路交通管理標準化技術(shù)委員會和相關(guān)技術(shù)機構(gòu)制定。新版國標自2023年7月1日起開始實施，全面替代GB 811-2010《摩托車乘員頭盔》。
1#主要修訂內(nèi)容
1、修改了適用范圍。新標準增加了電動自行車乘員(包括駕駛?cè)思俺俗藛T)佩戴的頭盔。
2、增加了3個安全性能指標。分別為頭盔護目鏡的耐磨性(霧度)、頭盔殼體表面凸起結(jié)構(gòu)和表面摩擦力。
(1)頭盔護目鏡的耐磨性(霧度)。新標準規(guī)定落砂試驗后護目鏡的受損程度不能影響其正常使用，同時鏡片霧度值應(yīng)不大于10%。
(2)頭盔表面凸起結(jié)構(gòu)的剪切力。新標準規(guī)定被測的凸起結(jié)構(gòu)應(yīng)能被剪切、分離，或者不會阻擋切刀從凸起部位處滑過。主要防止騎乘人出現(xiàn)事故過程中戴著有凸起物的頭盔在地上摩擦?xí)r，凸起物阻擋了佩戴者頭部向前的力造成騎乘者二次損傷。
(3)頭盔表面摩擦力。新標準規(guī)定載物架應(yīng)不會受到摩擦力阻擋而停止。這個指標也是模擬在騎乘人在發(fā)生事故的時候頭盔在地上摩擦受到的阻力，摩擦力越大阻力越大，給騎乘者造成的傷害越嚴重。
3、新標準中測試用的頭型尺寸參數(shù)相對更適合亞洲人的頭型數(shù)據(jù)。頭型由舊標準中大、中、小、特小4個頭型修改為A、E、J、M、O，5個頭型。
4、修改了頭盔的種類、形狀。為便于直觀區(qū)別，頭盔按適用對象分為A類盔、B類盔兩類，A類盔為摩托車乘員頭盔，適用于摩托車乘員和電動自行車乘員;B類盔為電動自行車乘員頭盔，僅適用于最高時速不大于25km/h的電動自行車乘員。頭盔按形狀可分為1類盔、2 類盔、3類盔。1類盔形狀為全盔，2類盔形狀為3/4半盔(春秋盔)、3類盔形狀為1/2半盔(夏盔)。
5、修改了標識要求。為清晰辨識摩托車和電動自行車乘員頭盔，防止摩托車乘員誤用電動自行車乘員頭盔，對B1、B2、B3類盔，增加了摩托車乘員限制使用的圖形標識;增加了“每頂頭盔殼體外表面的后部應(yīng)有用于識別頭盔種類的標識”的要求，并在附錄C“頭盔種類標識”中提出標識式樣、圖形和相關(guān)性能等要求，摩托車乘員頭盔標識為“黃色橢圓形圖案+字母A”，電動自行車乘員頭盔標識為“天藍色菱形圖案+字母B”，每種類型的標識各有大、小兩種尺寸規(guī)格，以適應(yīng)不同規(guī)格、形狀、外觀設(shè)計的頭盔。
新標準的發(fā)布實施不僅彌補了電動自行車安全頭盔領(lǐng)域的標準空白，更促進了頭盔行業(yè)的健康發(fā)展，保障了消費者的生命安全。
2#選購指南
新標準實施后，在選購和使用摩托車頭盔或者電動自行車頭盔時，消費者需要重點關(guān)注以下幾點：
購買時應(yīng)注意
01、選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的頭盔，產(chǎn)品標識應(yīng)標明生產(chǎn)廠家、地址、電話、規(guī)格、執(zhí)行標準等信息。
02、購買之前試戴一下，最好選擇最適合自己頭型的、內(nèi)襯覆蓋面大并且與頭盔內(nèi)側(cè)黏合得更結(jié)實的頭盔。
03、頭盔分A1類、A2類、A3類頭盔和B1類、B2類、B3類頭盔，A1類、A2類頭盔是適用于內(nèi)燃機排量為125ml及以上的摩托車乘員使用，即全盔和四分之三盔。A3類二分之一半盔適用于內(nèi)燃機排量不大于125ml或電機額定功率總和不大于11kw的摩托車乘員、電動自行車乘員。B類型頭盔僅適用于電動自行車乘員。所以注意啦，騎125ml排量以上的摩托車，就不要戴B類頭盔或者A3類二分之一半盔了，安全不能得到相應(yīng)的保障。
使用常識
01、佩戴頭盔應(yīng)系好系帶。
02、使用后放置于陰涼通風(fēng)處，避免高溫或陽光長時間照射。
03、在使用過程中發(fā)生過碰撞導(dǎo)致摔裂或出現(xiàn)細微裂縫的頭盔不能夠再繼續(xù)使用。
04、頭盔在使用過程中會長期暴露在戶外，雖然沒有經(jīng)受碰撞，但經(jīng)過陽光暴曬和汗液侵蝕會使得其本身和一些配件老化，從而降低安全系數(shù)，失去保護性能。建議消費者根據(jù)頭盔的磨損和使用情況定期進行更換。如果頭盔在使用過程中受過沖擊，即使外表看沒有損傷，其使用壽命也可能會受到影響，建議及時更換新頭盔。
